钛媒体 App 4 月 26 日消息,乘联分会秘书长崔东树发文表示,由于 2025 年 1 月基数低,虽然美国与伊朗战争导致运输受阻,3 月进口车进口下滑较大,但 2026 年 1-3 月进口汽车 10 万辆,同比增 3%,这仍是近期少见的 1-3 月增长,主要原因是因为 25 年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,进口车持续 3 年负增长,如果熨平波动,则是连续 8 年的负增长。(" 崔东树 " 官微)

钛媒体 App 4 月 26 日消息,乘联分会秘书长崔东树发文表示,由于 2025 年 1 月基数低,虽然美国与伊朗战争导致运输受阻,3 月进口车进口下滑较大,但 2026 年 1-3 月进口汽车 10 万辆,同比增 3%,这仍是近期少见的 1-3 月增长,主要原因是因为 25 年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,进口车持续 3 年负增长,如果熨平波动,则是连续 8 年的负增长。(" 崔东树 " 官微)
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