为让公共交通出行更便捷，贵阳公交公司将从 5 月 1 日起重点打造 15 条高频骨干线路，这些线路的高峰期发车间隔缩短至 6 到 10 分钟，让市民候车时间大幅减少，并实行稳定化运营。

据介绍，这 15 条骨干线并非简单增车，而是基于贵阳公交打造的 " 六横八纵一环 " 骨干廊道的整体布局，通过大数据分析与实地 " 跑线 "，科学测算运力需求，最终选定了覆盖老城区环线、跨区热门线和快速公交等多类线路。其中包括 1 路、2 路、7 路、B1 路等市民熟悉的干线，它们途经花溪大道、中华路、宝山路等主要通道，串联起喷水池、花果园、火车站以及多个景区、医院。

目前，15 条线路已配备车辆 278 台，比此前增加 26 台。前期试运行数据显示，日均客运量已达约 16 万人次，增加了上万人。像最长的 248 路，单程 30.6 公里，日客运量增长超 3000 人次，有效帮助了市民提高出行效率。

记者在现场看到，1 路、253 路等公交车身和站牌均已贴上 " 高频骨干线 " 醒目标识，重要换乘点还特别标注 " 轨道接驳 "、"BRT 接驳 "，让乘客一目了然。

据了解，从 5 月起，将向社会公开这 15 条线路的高峰发车间隔，主动接受市民监督，用更高频、稳定的服务提升出行满意度，引导更多人选择公交，助力缓解城市交通压力。

贵阳公交公司党委委员副总经理周开敏告诉记者：我们通过公交大脑的数据分析，将早晚高峰发车间隔控制在 6 到 10 分钟，加快发车频次减少乘客候车时间，提高通行效率，另外对我们推出的高频骨干线路服务，希望大家能提出更好的建议和意见，也欢迎广大市民乘坐我们 15 条高频公交线。

来源 知知贵阳

编辑 周欢 /编审 段筠 /签发 蒲谋