近日，北京产权交易所信息显示，中国船舶工业集团有限公司（以下简称中船工业集团）、江南造船 ( 集团 ) 有限责任公司（以下简称江南造船）联合挂牌转让华泰保险集团股份有限公司（以下简称华泰保险集团）880 万股股份（占总股本的 0.2188%），转让底价 6572.84 万元。

《每日经济新闻》记者注意到，该笔股权转让为捆绑转让，若项目产生溢价，溢价部分按转让方持有股份比例分配。

两公司拟 " 捆绑 " 退出华泰保险集团

中船工业集团和江南造船想要退出华泰保险集团的时间线始于 2023 年。2023 年 12 月，其在北京产权交易所挂牌转让华泰保险集团 880 万股股权，转让底价约人民币 1.02 亿元。

虽然经历多次挂牌，但上述股权转让一直没有找到受让方。4 月 24 日，中船工业集团和江南造船再次挂牌该项目，但是转让底价下调至 6572.84 万元。公开信息显示，中船工业集团和江南造船分别持有华泰保险集团 660 万股股份（占总股本的 0.1641%）和 220 万股股份（占总股本 0.0547%），对应转让底价分别为 4929.63 万元和 1643.21 万元，二者合计 6572.84 万元。

据悉，中船工业集团和江南造船均隶属于中国船舶集团有限公司。从股权信息来看，若该笔捆绑股权转让完成，中船工业集团和江南造船将退出华泰保险集团的股东行列。目前，该笔股权转让信息披露结束日期为 2026 年 5 月 6 日，信息发布期满后，如未征集到意向受让方，不变更信息披露内容，按照 5 个工作日为一个周期延长，直至征集到意向受让方。

从公告来看，意向受让方需满足三个条件：应为依法设立并有效存续的企业法人或非法人组织；应具有良好的财务情况、支付能力和商业信用；国家法律行政法规规定的其他条件。对于这笔捆绑转让的股权，华泰保险集团的其他股东已经放弃了优先受让权。

" 这种小比例股权转让不会对华泰保险集团的经营带来任何实际直接影响。" 有业内人士在跟《每日经济新闻》记者交流时表示，华泰保险集团的股权转让情况持续已经超过 10 年了，过去 10 多年华泰的中小股东都一直在退出。

华泰保险集团 2025 年净利润 15.36 亿元

作为标的方，华泰保险集团前身是 1996 年成立的华泰财产保险股份有限公司，注册资本金为人民币 40.22 亿元，总部设在北京。经过三十年的发展，华泰保险集团已经发展成为一家集财险、寿险、资产管理、基金管理于一身的综合性金融保险集团，旗下拥有华泰财产保险有限公司、华泰人寿保险股份有限公司、华泰资产管理有限公司、华泰保兴基金管理有限公司等子公司。

在发展过程中，华泰保险集团的股权也经历了一波变动和更迭，如今华泰保险集团的控股人是安达集团。" 此前在股权整合的过程中，很多华泰保险集团的原股东都是溢价退出，而且原股东的实际现金分红已超过出资额。" 上述业内人士表示。

股权信息显示，安达北美洲保险控股有限责任公司、安达天平再保险有限公司、安达美国保险公司、安达百慕大保险公司分别持有华泰保险集团 36.35%、25.96%、12.91%、10.93% 股权，合计超过 80%，其他 27 家股东合计持股 13.86%。

数据显示，2025 年华泰保险集团实现营业收入 237.56 亿元，保险业务收入 213.1 亿元，净利润 15.36 亿元。

截至 2025 年底，华泰保险集团核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率分别为 283.09% 和 303.86%。华泰保险集团表示，2025 年末，华泰财险保险风险最低资本占用为 15.28 亿元，较上年末的 13.99 亿元有所上升，主要由于保险业务规模增长，自留保费及再保后未决赔款准备金余额增加。华泰人寿保险风险最低资本占用为 15.06 亿元，较上年末的 15.25 亿元略有下降。

每日经济新闻