虽然中国台湾地区的地形以城市密集和山地起伏为主，但现役坦克数量已经超过 700 辆，而 M1A2T" 艾布拉姆斯 " 则成为首款配备 120 毫米口径火炮的型号。

本文是乌克兰《国防快报》网站发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

中国台湾地区已经接收最后一批 28 辆 M1A2T" 艾布拉姆斯 " 主战坦克（性能相当于 M1A2 SEPv3 标准，但受出口限制有所调整），这意味着此前从美国订购的 108 辆已全部交付完毕。

4 月 26 日夜间，媒体记录到这些坦克从港口运出时的画面，战车被严密覆盖在防水帆布之下。不过，这一消息并未对当地媒体保密。因此，这也让外界得以评估美国履行订单所花费的时间。

回顾一下，中国台湾地区于 2019 年以 12.8 亿美元订购了 108 辆 M1A2T 主战坦克、14 辆 M88A2 装甲抢修车、16 辆 M1070A1 牵引车及拖车，以及各种附加设备和支持服务。按此计算，每辆 " 艾布拉姆斯 " 主战坦克在整套交付方案中的平均成本超过 1185 万美元。

首批 2 辆坦克于 2022 年交付，而真正意义上的首批 38 辆则直到 2024 年 12 月才交付，此时距离合同签署已过去 5 年。从达成协议到全部交付完成，总共耗时约 7 年。

总体而言，通过新型 " 艾布拉姆斯 "，中国台湾地区计划逐步淘汰部分 450 辆 CM-11 坦克，后者是 M60 底盘与 M48 炮塔的混合设计。目前，新型 M1A2T 主战坦克已经配属给第 584 装甲旅。

与此同时，大约 200 辆生产于上世纪 70 年代末的美制 M60A3 坦克仍将在 2030 年之后继续服役。中国台湾地区需要如此庞大的坦克编队，本质上是为了执行反登陆防御，摧毁轻型两栖作战车辆。

正因如此，中国台湾地区长期以来一直依赖配备 105 毫米口径火炮的坦克。然而，引进装备 120 毫米火炮、重量超过 63 吨的 " 艾布拉姆斯 " 坦克，引发了中国台湾地区内部的批评声音。尤其是在现代战场上，由于无人机全面普及，坦克的生存能力本身就存在较大争议。

与此同时，还应看到，中国台湾地区在长期发展过程中，确实为应对潜在的登陆作战做了非常周密的准备。因此，军方对主要风险和挑战具备较为清晰的判断。此外，这些 " 艾布拉姆斯 " 主战坦克预计将主要部署在北部地区，主要负责保卫台北。