真该醒醒了。

4 月 21 日，央视《焦点访谈》播出《招商，还是招 " 伤 "？》，痛批地方政府 " 倒贴式招商 " 乱象。

所谓 " 倒贴式招商 "，是指地方政府为争抢项目，突破政策红线，通过国资平台直接投资、代建厂房、租金减免、销售补贴等方式，将企业的前期成本降到近乎为零，吸引企业落地。

报道显示，江西宜春当地国资为了招来哪吒汽车这棵 " 梧桐树 "，花费近 20 亿收购股权、近 3 亿垫资建厂房，还提供十年免租金、每卖一辆车补贴两万的政策优惠支持。这个总投资 50 亿的项目，绝大部分投资全是地方财政出了。

要知道，哪吒汽车曾是国内新势力 " 黑马 "，2022 年销量一度跻身头部，这个工厂，曾经承载当地打造汽车产业的梦想。

结果呢？哪吒汽车破产重整，生产线落满灰尘，地方投进去的真金白银打了水漂。资料显示，哪吒汽车母公司合众新能源 3 年巨亏、多地工厂停摆。

而当年为了抢到哪吒汽车项目，还有不少地方国资，都变相突破了政策红线。

例如，广西南宁市属国企通过‘基金投资 + 代建厂房’的组合拳，投入约 16 亿元股权资金并发放 5.5 亿元补助，浙江桐乡等地国资也跟哪吒项目深度绑定。如今，这些投资正面临严重的回收危机。

无独有偶，就在 4 月 20 日，中纪委发布典型问题通报，江西新余市城投平台（新余投控）盲目收购上市公司引发巨额国有资产损失案被正式点名。

根据公开信息，新余国资委旗下政府投融资平台新余投控，曾经收购原注册地在深圳的上市公司奇信股份的控制权，交易作价近 11 亿元。后证监会发现该公司从上市前就已开始财务造假，造假时间跨度长达八年。更离谱的是，企业都暴雷了，地方不但不止损，还继续违规往里 " 输血 "，综合损失估算 17 个多亿。

这两个案例，就像一面照妖镜，把地方 " 倒贴式招商 " 的畸形生态和恶果，照得清清楚楚。

忽视风险、硬上项目，代价是沉重的。

这本质上是拿公共财政为企业 " 兜底 "，用纳税人的钱去填市场的坑。结果往往是财政包袱重了、国有资产亏了、产业生态乱了，还破坏了公平竞争的环境。最终，企业、政府、投资人可能 " 三输 "，而真正的代价，要由全社会来承担。

既然这样，为什么会走上这条不归路？

说到底，是政绩焦虑下的 " 饥不择食 "。

大家知道，这些年，"GDP 至上 " 的考核压力下，部分地方政府把招商引资当成 " 数字游戏 "，只看项目规模不看企业实力，只拼优惠力度不做风险评估。谁的项目大、谁的数字好看，谁的政绩就亮眼。

于是，各种倒贴式招商刺激下，各地一哄而上导致项目严重同质化。据央视《焦点访谈》援引行业统计，国内新能源汽车品牌一度超过 300 个，高合、拜腾、博郡、威马等破产重整的新势力背后，都有地方国有资本的身影。

实话实说，地方国资投资有前景的企业，并不全是坏事。这些年，合肥的 " 押注 " 式招商，靠投面板、半导体、新能源，不仅赚得丰厚，更构建起 " 芯屏汽合 " 的产业生态，被称作 " 最牛风投城市 "。还有成都国资早年投资海光信息，一笔浮盈或超千亿，还有，最近浙江国资，低调精准投资了张雪机车，也是一战封神。

所以，许多地方都想复制 " 合肥神话 "。

然而，这些地方往往只学到 " 敢赌 "，却没学会 " 如何投 " 的精髓。

翻看那些失败的投资，病因出奇地一致：

为了任务而投：收购不是为了发展产业，而是为了完成 " 数量 " 的指标考核，初心就歪了。

调查走形式：被点名的新余市为赶 " 倍增计划 "，三个多月就仓促收购这家外地上市公司迁回本地，连基本功课都没做足。

产业两张皮：例如，宜春地区，企业干的和本地优势产业毫不相干，不但形成不了合力，反而成了孤岛。

投完没人管：收购没几个月，企业就暴雷造假、资金断裂，这种 " 外行管内行 " 的投资，注定凶多吉少。

针对如此乱象，国家更是亮出了 " 红灯 "。2024 年 8 月，《公平竞争审查条例》正式施行，明确禁止地方政府违法违规给予特定经营者优惠政策。2025 年 7 月，中央政治局会议强调 " 规范地方招商引资行为 "。2026 年政府工作报告更是直接要求 " 出台地方政府招商引资鼓励和禁止事项清单 "。

未来的招商引资，核心转向是要从 " 拼优惠 " 转向 " 拼环境、拼服务、拼配套 "：盲目追求 GDP、上市公司数量的粗放式考核时代结束了。

毕竟，产业培育如同 " 慢火炖汤 "，急功近利就是最大的弯路。（马江博）