印度尼西亚已经成为土耳其 " 红苹果 " 隐身无人战斗机的首个出口客户，双方签署了 12 架采购合同，并附有追加 4 架的选项。这份合同是在伊斯坦布尔举行的国防博览会上，由土耳其拜卡公司与印度尼西亚航空航天公司正式签署。

据土耳其《国防工业》网站报道，" 红苹果 " 无人机预计将于 2028 年开始交付。合同还包括在印度尼西亚建立本土化生产体系，以及建设维护与维修设施。

值得回顾的是，早在 2025 年，拜卡公司就已经与印度尼西亚航空航天公司签署过另一项协议，计划联合生产 TB3 和 " 突袭者 " 无人机。

这也意味着，印度尼西亚成为 " 红苹果 " 的首个外国买家。在此之前，只有土耳其空军和海军订购了这款无人战斗机。对于印度尼西亚而言，这些 " 红苹果 " 很可能将由海军操作，并被编入意大利移交的 " 朱塞佩 · 加里波第 " 号航母的舰载航空联队。

" 朱塞佩 · 加里波第 " 号于 2024 年正式退役，此前用来搭载 AV-8B 战斗机，移交事宜已于 2026 年 4 月 28 日正式达成。印度尼西亚计划对这艘航母进行现代化改装，将大量使用无人系统。

而在土耳其国内，拜卡公司的无人机，包括 TB3 和 " 红苹果 "，未来同样成为 " 阿纳多卢 " 号两栖攻击舰航空联队的重要组成部分。

需要指出的是，量产型 " 红苹果 " 无人机采用乌克兰伊夫琴科 - 进步公司生产的 AI-322F 发动机，以取代前三架原型机上功率较小的 AI-25TLT 发动机。首架配备 AI-322F 发动机的 " 红苹果 "PT4 原型机已于 2025 年 5 月完成首飞。

目前，" 红苹果 " 已经展示了自主编队飞行能力，并持续进行全面武器测试，可执行对地与对空打击任务。据悉，" 红苹果 " 目前还在测试射程号称可达 100 公里的 " 游隼 " 空空导弹。