在一次针对沙特阿拉伯的纵深突袭行动中，一架伊朗 F-4E 战斗机与一架美国空军 F-16CJ 战斗机发生交战。据悉，此次交战结束后，这架 F-4E 战斗机遭受了轻微损伤，在伊朗境内实施了硬着陆。

这一事件再次暴露了美国及战略伙伴防空体系的严重局限性，因为伊朗空军的主力机型是 F-4 和 F-5，均属于越南战争时代的老旧战斗机，但依然能够突破全球最先进的西方防空系统。此次事件发生前不久，一架伊朗空军 F-5E 成功对位于科威特的比林营实施轰炸，并突破了由美国防空系统构成的多层防御网络。

2026 年 2 月，美国空军从美国本土和欧洲基地向中东部署了两个 F-16CJ 战斗机中队。当时这些战斗机在中东的具体部署地点并未公开，但随后有未经证实的消息称，这些战斗机部署在沙特阿拉伯。

与基础型 F-16C 的主要区别在于，F-16CJ 能搭载并适配 AN/ASQ-213 目标指示系统，这是一个安装在进气道侧面的吊舱，能够被动定位敌方雷达辐射源，并为 AGM-88 反辐射导弹提供精确的目标数据。美国空军优先部署这款战斗机，是基于伊朗空中力量较弱、但地面防空网络极为强大的判断。F-16CJ 是一款第四代战斗机，技术先进程度远超伊朗空军的第三代战斗机 F-4E。然而，从 F-4E 几乎毫发无损的情况来看，F-16CJ 在拦截过程中并未取得理想效果。

截至目前，尚不清楚伊朗战斗机部队在多大程度上成功突破了美国盟友国家的领空并实施突袭。与此同时，伊朗弹道导弹部队已经展现出相当高的打击成功率，特别是在美国及盟友的预警雷达遭到摧毁、反导拦截弹库存迅速消耗后，伊朗导弹突防效率明显提升。

不过，相比导弹攻击，伊朗空军使用越战时代战斗机实施纵深突袭一事，更令美国及盟友感到尴尬。这也引发了外界对于美国防空体系可靠性的严重质疑，尤其是在面对中国这样的强大对手时。中国拥有多款先进的第五代隐身战斗机，拦截难度远远高于伊朗的 F-4 和 F-5。

值得注意的是，F-4 和 F-5 既没有先进电子战系统来隐藏自身信号，更谈不上隐身能力，因此对于一个完善的现代防空网络而言，本应是相对容易发现和拦截的目标。在与 F-4 的交战中，F-16CJ 的主要优势包括更远的作战航程、更强大的雷达、更先进的电子战能力，以及能够使用 AIM-120 主动雷达制导空空导弹和 AIM-9 近距离格斗弹。

相比之下，F-4E 虽然技术较老，但飞行速度更快，也能够在更高空域作战。不过，此次进入沙特领空时，F-4E 很可能采用了低空突防方式，以降低被雷达发现的概率。虽然伊朗的 F-4 和 F-5 缺乏精确轰炸能力，在突防攻击中能造成的实际破坏有限，但这类飞越行动预计会打击美军及盟友的士气，还可能引发误击事件。