中国似乎重新启动了歼 -10CE 多用途战斗机的出口推广工作，重点强调这款战斗机在去年印巴冲突的 "5.7 空战 " 中 " 击落多架敌机且自身零损失 "，并暗示歼 -10CE 可能即将迎来进一步升级。

本文是印度《欧亚时报》发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

2026 年 5 月 7 日，中国官方媒体播出了一段对航空工业集团成都飞机设计研究所（歼 -10C 战斗机的研制单位）工程师张恒的采访。正如《欧亚时报》此前详细报道的那样，张恒承认在战争期间为巴基斯坦提供了技术支持，包括针对歼 -10CE 的保障服务。

在印度和巴基斯坦纪念那场震动整个南亚次大陆的激烈冲突一周年之际，中国似乎采取了一种 " 双管齐下 " 的策略。

首先，中国媒体调动大量宣传资源，放大巴基斯坦方面关于 " 歼 -10CE 使用霹雳 -15 超视距空空导弹击落印度空军‘阵风’战斗机 " 的说法，以此将歼 -10CE 塑造成世界级军事平台。例如，中国记者就在社交平台上发布了一段歼 -10CE 视频，再次强调相关说法，面向全球进行传播。

而印度方面则始终没有承认出现任何空战损失，仅表示有一架 " 阵风 " 战斗机因技术故障坠毁，而不是被导弹击落。

中国的第二个策略似乎是抓住这个机会，将这款战斗机推向出口市场。事实上，中国已经将歼 -10CE 人气的上升，与全球对中国战斗机日益增长的兴趣联系起来。目前，只有巴基斯坦空军装备了歼 -10CE。

作为推广行动的一部分，《中国日报》于 5 月 8 日报道称，歼 -10CE 未来还将迎来新的升级，以进一步提升作战杀伤力。

成飞再次为歼 -10CE 造势

报道称，中国航空工业集团成都飞机设计研究所高级研究员、歼 -10CE 总设计师李俊表示，将继续对这款先进战斗机进行升级，以满足海外用户和潜在买家的需求。

李俊表示，歼 -10CE 的使用寿命和市场寿命至少可以达到二三十年，但仍有很大的发展空间。他说：" 我们愿意向任何友好国家出口歼 -10CE，前提是对方认同我们发展的道路、且采购需求符合我国的相关法律法规。歼 -10CE 能够适应客户需求，既可以执行制空作战，也可以对地打击，还可根据不同用户所处环境和任务需求进行定制。此外，我们还能够为客户提供可选武器载荷方案 "。

这位总设计师称，歼 -10CE 的作战系统实现了跨代升级，相较于歼 -10 家族的前代型号（如歼 -10A 和歼 -10B），成为一款具备全面作战能力的平台。据李俊介绍，早期歼 -10 型号只能携带约 10 种武器，而歼 -10CE 能够携带数十种武器，可执行空对空、空对地以及空对海作战任务。

李俊强调：" 歼 -10CE 的航电系统已经实现代际升级，有源相控阵雷达（AESA）能够快速发现并跟踪目标，性能远超传统机械扫描雷达。歼 -10CE 具备强大的能力，包括网络化协同作战、复杂电磁环境下的超视距多目标打击、多模式精确打击能力，同时还能在中低空近距格斗中占据优势 "。

与早期的无源相控阵（PESA）雷达相比，歼 -10CE 配备的有源相控阵雷达在多目标跟踪、抗干扰能力和探测距离方面都具有优势。

值得注意的是，李俊虽然大力称赞歼 -10CE 的性能与适应能力，但并未具体透露研究所未来计划实施哪些升级。

不过，公开资料显示，未来可能的升级方向包括采用基于氮化镓（GaN）技术的新型雷达，以获得更高功率和效率。另有一些未经证实的报道称，新批次歼 -10CE 可能会采用雷达吸波材料（RAM）涂层，并优化机体面板与边缘处理方式，通过表面工艺降低雷达反射截面积（RCS），从而提高隐身能力。此外，还可能通过发动机喷口、尾喷结构改进以及特殊涂层来降低红外特征。

中国分析人士多次指出，歼 -10C 正演变为一个网络化作战节点。他们注意到，在近期演习中，歼 -10C 与空警 -500 预警机、地面防空系统及其他平台实现了更紧密的协同，以共享目标数据并在对抗环境中实现协同交战。

外界认为，中国很可能正在利用印巴战争中获得的实时作战经验，为最强大的 " 四代半 " 战斗机进一步规划升级方向。

李俊还借此机会强调了歼 -10CE 在印巴冲突中的作战表现，他表示：" 歼 -10CE 在实战中击落多架敌机且自身零损失，这充分证明了平台及背后体系的优势 "。

与此同时，军事装备观察人士、中国空军退役军官张学峰在接受《中国日报》采访时表示，以歼 -10 为代表的中国先进战斗机，正在改变全球防务产业格局。他说：" 中国战斗机具备很高的性价比，相比通常单价高达数亿美元的西方战斗机，我们的产品更加便宜，但性能却相当接近。中国还可以根据不同买家的具体情况，提供不同价位的整体方案，以满足各国需求 "。

值得注意的是，为了将自己打造为西方之外最好的战斗机出口国，中国将四代半的歼 -10CE 塑造成美国 F-16、欧洲 " 台风 " 和法国 " 阵风 " 的更优替代选择。此外，中国一直试图利用战斗机的成本优势展开竞争。歼 -10CE 单价约为 4000 万至 5000 万美元，而上述西方战斗机的单价约为 9000 万至 1 亿美元之间。

此外，中国还试图利用三个变量在出口市场推广战斗机：

第一，美国武器严格的出口管制政策，使得一些国家难以采购并独立操作美制战斗机；

第二，巴基斯坦宣称歼 -10CE 在真实空战中对 " 阵风 " 取得了更优战绩；

第三，由于俄乌战争以及俄罗斯军工体系承压，俄罗斯这个传统最大军火出口国的地位正在下滑。

而歼 -10CE 的高性价比，则被视为 " 锦上添花 "。

然而，尽管埃及、伊朗、乌兹别克斯坦、印度尼西亚以及孟加拉国等多个国家近来都对歼 -10CE 表现出浓厚兴趣，但由于尚未签署协议，所有这些谈判似乎都处于搁置状态。不过，近期有报道称，巴基斯坦可能正考虑继续增购歼 -10CE。

此前，法国情报部门曾指责中国在印巴冲突后试图破坏 " 阵风 " 战斗机的出口销售。尽管如此，" 阵风 " 战斗机似乎并未在这场信息战中受到实质影响，买家兴趣依然稳定。与此同时，中国仍在推进歼 -10CE 的出口推广工作，虽然前景可期，但至今尚未转化成实际订单。