" 特朗普 " 级战列舰自去年年底计划被公开后就成为了全世界军舰建造圈的一个 " 大瓜 "！尽管现在这款巨舰还只存在于 PPT 上，但是独特的命名加上早已被人遗忘的舰型，这两个风马牛不相及的东西碰撞在一起就足以产生巨大的流量。更何况它的纸面参数放在当今现役所有的海军军舰中那也是独一份的存在，因此关于这款战舰的计划有任何的风吹草动都吸引着全球的目光。

这不在这几天关于 " 特朗普 " 级战列舰又有新消息了！

5 月 11 日据 USNI News 报道，美国海军在周一公布了其未来 30 年的造舰蓝图，并且官方还首次确认：未来 " 特朗普 " 级战舰将采用核动力推进。

这也就意味着从今往后这款备受争议的巨型战舰有了一个更为霸气的代号—— BBGN，也就是核动力导弹战列舰。

要知道仅仅一个月前，时任海军部长费兰还在公开场合表示核动力 " 不太可能 " 呢。结果他这话刚说完第二天，自己就直接被强行解职了。这种 " 谁唱反调谁走人 " 的节奏，让人不得不感慨：特朗普是真想把 " 特朗普 " 号搞出来啊。

我们先简单了解一下这款被广为流传的 " 超级战舰 "；

按照美国海军的计划，这款战列舰的排水量将超过 3.5 万吨，这个体量比此前大名鼎鼎的 " 衣阿华 " 级战列舰还要大上一圈。在美国海军现役军舰中它的体量仅次于核动力航母，全舰长约 260-270 米，宽 32-35 米，最高航速约 30 节左右，人员配置约 800 人。

除了体型巨大之外，它的火力配置更是非常 " 豪华 "；

战舰前后共有 128 个 MK-41 垂直发射单元，可以混装防空、反舰和对陆攻击导弹；

另有单独的 12 枚 " 常规快速打击 " 高超音速导弹发射位，据说这种发射单元还能搭载海基核巡航导弹；

此外它还有一门 32 兆焦电磁轨道炮、300-600 千瓦激光武器两座，2 门 127 毫米传统舰炮、4 门 Mk38 30 毫米机枪系统、两套 RAM 导弹发射器、四套 ODIN 激光杀伤系统以及两套反无人机系统。

该舰有两个机库，能够搭载常规的海军直升机、V-22" 鱼鹰 " 倾旋翼飞机、或者是未来垂直起降直升机、无人机等机型。

不夸张的说，这玩意就是一个移动的海上 " 军火库 "，用美国海军部长的话说，这是 " 全世界最大、最致命、用途最广泛 " 的海上战舰。

" 特朗普 " 级的纸面数据看起来已经相当不错了，美国如今又把核动力搬了上来，这是要逆天嘛？

把核反应堆塞进一艘战列舰，意味着什么？

理论上来说核动力能让 " 特朗普 " 级战列舰拥有几乎无限的续航力和更高的航速，同时也意味着它的发电能力会得到大幅度提升，届时就可以支撑相当耗电的电磁炮和激光武器这类 " 电老虎 " 持续工作了。

并且老美在过去也是有着核反应堆搬到巡洋舰上的案例。列位可不要以为核动力军舰（除航母外）是前苏联的专属装备（基洛夫级），其实美国在这一领域的发展是要早于苏联的。该国第一艘核动力巡洋舰 " 长滩 " 号是在 1961 年服役的，它也是世界上第一艘使用核动力驱动的军舰。此后美国海军又分别下水了 " 班布里奇 " 级驱逐舰、" 特拉克斯顿 " 级、" 加利福尼亚 " 级、" 弗吉尼亚 " 级共 9 艘核动力军舰。而苏联的第一款非航母核动力军舰、也是唯一的一款此类军舰是在 1977 年下水的 1144 型 " 基洛夫 " 级，单纯算时间的话，两国相差了快 20 年时间。

当然了，有经验也并不代表它现在就可以直接将核反应堆装到 " 特朗普 " 级上，毕竟距离最后一艘美国海军核动力军舰退役已经有快 30 年的时间了（" 阿色肯 " 号在 1999 年退役）。

美国海军目前能造核动力水面舰艇的船厂只有一家——弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂，不过它现在主要任务是建造和维护航母。根据最新的消息显示，该造船厂内有两艘在建的航母、两艘进厂进行大修的航母，还有两艘在排队，工期早就排到了 2035 年左右，如果此时它再承接核动力战列舰的建造，其产能压力可想而知。

除产能不足之外，更为扎心的是钱的问题。

据官方初步估算，首艘 " 特朗普 " 级战列舰的造价高达 170 亿美元，这是什么概念？后续三艘 " 福特 " 级航母的单艘造价约 130 到 150 亿美元——战列舰比航母还贵，而且贵很多。

即使是后续量产型，美国海军的估价也不会低于 131 亿美元。

按照 15 艘的计划采购量，从 2028 年到 2055 年，几乎每隔一年就要下单 1 艘，光是这 15 艘核动力战列舰的账单就足以让五角大楼的财务官睡不着觉了。

不仅战列舰要造，航母那边也在 " 过堂 " 呢！

美国海军最新的造舰蓝图里还提到了另一个重磅动向：下一代 " 福特 " 级航母的设计正在审查中。

" 福特 " 级的电磁弹射、先进的武器升降机等新技术在投入使用后依然面临可靠性争议和成本超支等老问题。而即将建造的 CVN-82 和 CVN-83（分别命名为 " 威廉 · J · 克林顿 " 号和 " 乔治 · W · 布什 " 号）因为还没正式签约，所以也就给了海军修改设计、调整进度的空间。

一边要砸钱造核动力战列舰，一边要重新审视航母设计的合理性，美国海军的 " 大船执念 " 还能走多远？

客观地说，" 特朗普 " 级战列舰面临的现实困难一点都不比它的纸面性能少。

首先摆在眼前的难题中劳动力严重短缺是最为现实的。美国造船业劳动力不到 15 万人，成熟工人平均年龄 55 岁，很快就要到集体退休的年龄了。而 2025 财年海军计划新造 10 艘舰艇、退役 19 艘，舰队总规模实际在下滑，这时候突然要造 3.5 万吨的巨型战舰——那谁来焊钢板？

技术储备也不够扎实。电磁轨道炮美军此前实际已封存多年；高超音速导弹虽在测试，却迟迟没有大规模列装；激光武器的功率也远未达到拦截弹道导弹的需求。

美国海军著名的 " 星座 " 级护卫舰项目在开工两年半后只完成了 10%、预算严重超支，最终被迫取消。有了 " 星座 " 的前车之鉴，谁敢保证 " 特朗普 " 级不会走同样的老路呢？

大国海军的竞争从来不是单一武器的较量，而是体系与成本的博弈。如果 " 特朗普 " 级战列舰真的能从图纸走向大洋，那么我们熟悉的航母时代或许真的将要迎来分水岭了。这不仅仅是美国海军的一场豪赌，更是全球海军装备发展的一个风向标，接下来咱们就拭目以待吧！