5 月 16 日，2026 环塔拉力赛在新疆乌鲁木齐正式发车。

今年的环塔拉力赛被誉为 " 史上最难 " ——赛期 17 天，全程 7500 公里，特殊赛段 3400 公里，较往年分别增加 54% 和 78%。赛事共设 14 个赛段、7 个大营，途经乌鲁木齐、吐鲁番、鄯善、库尔勒、且末、麦盖提、阿克苏等地，几乎覆盖新疆全境。赛段融合高温、风沙、复杂路况的三重考验，对车辆的动力、底盘、可靠性提出了极致要求。

作为环塔五次登顶的荣誉车型，奇瑞瑞虎 8 家族此次以原厂鲲鹏动力发动机，正面迎战 T1.1 专业改装组。值得一提的是，在刚刚结束的 2026 环塔拉力赛 SSS 排位赛   T1.1 组别中，奇瑞瑞虎 8 首战告捷，包揽 T1.1 组排位赛前三。

硬刚最强改装对手，瑞虎 8 首战告捷！

改装组历来是兵家必争之地。本届环塔改装组更是强手如林，V8 发动机几乎是入场门槛，改装费用动辄千万。

而奇瑞的选择显得 " 另类 "：四台瑞虎 8 中，三台主攻 T1.1 专业改装组，一台进入 T1+ 重度改装组作为技术验证车。发动机、变速箱、核心动力总成与市售量产车完全相同，仅根据赛事安全要求加装了防滚架、赛车座椅等装备。以量产家用 SUV 的 " 素车 " 心脏，挑战为赛道而生的改装猛兽。

这种 " 原厂出战 " 的方式看似冒险，一方面体现了奇瑞 29 年自研技术的底气；另一方面，则源于奇瑞瑞虎家族的 " 冠军 " 底气——自 2017 年首次参赛，奇瑞瑞虎家族此后 2019、2023、2024、2025 年连续征战，五次出征、五次夺冠，成为 " 环塔五冠王 " 的赛场传奇。

以赛促研   极限工况下的技术验证

环塔对于奇瑞而言，是一座移动的实验室。地表 70 ℃高温、漫天沙尘、连续高负荷运转——这些极端工况在日常道路测试中无法复现，却正是验证动力系统极限可靠性的绝佳场景。

车队工程师现场透露，此次参赛的核心目标，是通过极限工况采集发动机热管理、底盘动态响应等数据，反哺量产车型的调校优化，而这正是奇瑞 " 以赛促研 " 理念的核心——过往环塔赛事中验证的底盘调校方案、散热技术，早已落地到瑞虎 8 量产车型上，让民用车主也能享受赛级技术的红利。

比如 2019 年赛场上验证的底盘调校方案，被应用于后续瑞虎 8 量产车的悬挂优化；2023 年极端高温下采集的散热数据，直接促成了量产车冷却系统的升级；2025 年改装组冠军车型的热管理技术，已部分下放到民用版本。用户所购瑞虎 8 在空调制冷效率、长途行驶稳定性、发动机耐久性等方面的表现，其技术源头可追溯至环塔赛场上的一次次极限压榨。

与此同时，为庆祝瑞虎 8 再次出征环塔，并回馈广大用户的支持，奇瑞第五代瑞虎 8 同步推出多项购车权益：冠军抢鲜礼，购车即享 10000 元购车基金；冠军金融礼，免费赠送价值 4000 元，2 年 7 万元 0 息贷款；冠军置换礼，换购补贴享 8000-12000 元。即日起，用户前往全国奇瑞 4S 店或通过官方线上渠道即可享受上述权益。

除此之外，第五代瑞虎 8 的另外五重礼遇同样贴心：首任车主可享基础流量终身免费、3 年每月 2G 娱乐流量的冠军流量礼，满足日常车载娱乐需求；冠军质保礼，首任非营运车主可享价值 10000 元的整车终身质保，结合赛事验证的可靠性，彻底打消后期用车顾虑；冠军健康礼提供最高 200 万元重疾保障，兼顾用车与健康；冠军省心礼包含两次免费维保取送车服务，省时又省力；冠军护航礼提供 7 × 24 小时免费道路救援，高速拖车 100 公里内免费，让出行更有保障。综合来看，这些礼遇叠加后，相当于在原本 9.99-12.99 万的指导价基础上，再享多重优惠，部分车型限时抢鲜价低至 9.29 万，性价比优势直接拉满。

总结：纵观 10 万级 SUV 市场，能将赛级实力与民用舒适完美融合的车型并不多，而第五代瑞虎 8 做到了——它在环塔赛道上以原厂状态直面极限考验，用稳定表现证明了自身的硬核实力；在民用市场上，它将赛事技术下放，兼顾性能、舒适与智能；再加上诚意十足的八重购车礼遇，让消费者以亲民价格，就能拥有经过赛道验证的品质座驾。无论是追求动力与操控的年轻消费者，还是注重家用与性价比的家庭用户，第五代瑞虎 8 都能满足需求。

如果你既想要赛级的硬核性能，又想要民用的舒适便捷，还追求高性价比，那么第五代瑞虎 8，绝对值得你重点关注、到店试驾——毕竟，能从赛道走向日常，能让赛级实力惠及普通消费者的车型，从来都不多见。