今年的旗舰 SUV 市场，除了大 6 座，大 5 座车型的选择也越来越丰富，比如岚图泰山家族，除了大 6 座的岚图泰山，还有大 5 座的岚图泰山 X8。

这一次，我们开着岚图泰山 X8 打卡梅里雪山，看看它在长途自驾的场景下，表现如何？

外观部分，岚图泰山 X8 采用了直瀑式前格栅，车身尺寸 5200 × 2025 × 1814mm，轴距 3090mm，轮毂尺寸提供 21 和 22 英寸。头顶则配备 896 线激光雷达，整体采用四激光雷达方案，具备 L3 级辅助驾驶硬件。

底盘硬件方面，岚图泰山 X8 配备三腔空悬，并且提供正负总共 16 度的后轮转向系统，帮助岚图泰山 X8 实现 5.4 米的转弯半径。插电式混动系统可以提供充沛的动力，纯电续航最高 370km，综合续航 1506km，依靠动能回收，岚图泰山 X8 在山路的长下坡路段也能降低对刹车的负担，有效缓解刹车过热等潜在风险，进而提升行车安全性。

此外，岚图泰山 X8 还配备华为乾崑智驾，支持城市和高快道路领航，在实际体验中，无论应对山路上的连续弯道，还是乡镇的施工道路，甚至躲避路上的牦牛，岚图泰山 X8 都提供了稳定的表现。

作为一辆大五座 SUV，岚图泰山 X8 在舒适性配置方面，也符合旗舰的定位，除了座椅通风加热按摩等功能，冰箱彩电也都有提供。甚至放倒第二排座椅，岚图泰山 X8 能提供 2.1 米的大床，满足躺平休息的需求。