（来源：商用车界）

商用车大数据平台数据显示，2025 年俄罗斯皮卡市场遭遇显著萎缩。

商用车大数据平台数据显示，2025 年俄罗斯皮卡市场遭遇显著萎缩。全年皮卡总销量为 20,531 辆，较 2024 年的 28,098 辆下降 25.88%，降幅与市场整体下滑 26.13% 的预期基本吻合。在整体低迷的背景下，中国品牌表现分化明显：福田（FOTON）和江铃（JMC）实现数倍增长，而长城（GREAT WALL）、长安（CHANGAN）等则出现大幅下跌。

2025 年销量位列前三名的皮卡车型

根据商用车界网（www.cv2000.cn）发布的 2025 年俄罗斯皮卡品牌销量排行榜，统计范围内的 11 个品牌中，仅有 RAM、福田、福特、江铃四家实现同比增长。具体排名及数据如下：

中国品牌亮点：福田、江铃强势逆袭

在整体市场遇冷的情况下，福田汽车表现抢眼。2025 年福田在俄罗斯售出 1,585 辆皮卡，较 2024 年的 707 辆暴增 124.19%，成为前十名中增速第二快的品牌。江铃汽车则以 322 辆的销量实现 206.67% 的同比增长，增速居所有品牌之首。两家中国商用车企业凭借产品竞争力与渠道布局，在逆境中开拓出显著增量。

多家中国品牌遭遇重挫

与之形成鲜明对比的是，长城汽车（GREAT WALL）2025 年销量仅为 3,564 辆，同比暴跌 48.83%，几近腰斩；长安汽车（CHANGAN）销量 2,141 辆，同比下降 32.48%；江淮（JAC）品牌也下滑 17.33%。日系品牌同样处境艰难：三菱销量腰斩（-50.00%），丰田更是大跌 61.21%。

其他品牌表现

俄罗斯本土品牌 UAZ 销量下降 40.35%，SOLLERS 下滑 16.82%。美系品牌 RAM 实现 14.71% 的温和增长，福特上涨 25.87%。

总体来看，2025 年俄罗斯皮卡市场受宏观经济及供应链等因素影响需求萎缩，但部分中国品牌凭借灵活策略实现了逆势突围。福田与江铃的高速增长为低迷的市场注入亮点，而长城、长安等品牌则需要重新审视产品与市场策略，以应对持续下滑的挑战。