在新能源汽车产业竞争日趋激烈的背景下，企业如何实现规模与效益的协同增长成为市场关注焦点。北汽蓝谷党委书记、董事长刘观桥给出了明确答案。5 月 21 日，北汽蓝谷召开 2025 年度暨 2026 年第一季度业绩说明会，会上不仅交出了一份 " 销量连续三年翻番、毛利率年度转正 " 的成绩单，更系统披露了公司 " 十五五 " 期间的战略蓝图，从 2026 年挑战 40 万辆到 2030 年冲刺百万辆，展现出这家 " 创业型新国企 " 的战略定力与增长野心。

向内筑基以创业合伙人机制激活新国企动能

北汽蓝谷敢于提出跨越式增长目标的底气，源自内部机制的彻底重构。刘观桥表示，2025 年作为筑基定调之年，明确了 " 创业型新国企 " 的变革方向。他透露了一个关键细节：今年初，在集团和上市公司一把手带领下，22 名高管和骨干员工以 8.23 元 / 股的均价从二级市场集体增持，增持金额总计 1533 万元，人均近 70 万元，是近年来国有控股上市公司较大规模的高管增持行动。在组织机制上，北汽蓝谷全面推行市场化优胜劣汰机制，目前中层骨干将近八成由 80、90 甚至 00 后担纲，以 " 务实、极致、赢 " 的精神奋战在创业一线。依托精干团队，公司系统性梳理了研发、采购降本、制造质量、销售售后等体系，成功完成享界 S9T、极狐 S5 系列等重点车型上市迭代。刘观桥坦言：" 经过一系列变革沉淀，包括华为在内的不少并肩作战的合作伙伴都跟我说，北汽蓝谷更有活力和干劲了。"

向外破局享界双车齐发双品牌驱动业绩冲高

体制激活带来业务层面全面突破。2025 年北汽蓝谷实现销量 20.96 万辆，极狐 + 享界连续三年销量翻番；毛利率年度转正，同比大幅提升 12 个百分点；归母净利润 2025 年全年和今年一季度均实现同比大幅减亏。在高端轿车市场，享界 S9 和 S9T 轿旅组合在 30 万元以上豪华轿车市场已位列 TOP3；销售均价 35 万元，仅次于奔驰 E 级位列第二；已连续 7 个月位列 30 万元以上豪华新能源轿车销量冠军。刘观桥透露，享界下半年将推出豪华 SUV 和豪华 MPV 两款全新车型，上市后将实现轿车、旅行车、SUV、MPV 全品类布局，在 30 万以上豪华新能源市场率先实现四大品类全覆盖。同时享界超级工厂技改正在推进，目标交付能力翻倍，2027 年起享界将进入全力扩张阶段。

向远谋篇出海与前瞻技术并举擘画增长曲线

面向 " 十五五 "，刘观桥抛出阶梯式目标：2026 年销量挑战 40 万，2027 年营收目标破千亿，十五五期间力争逐步实现规模化盈利，2030 年目标年销过百万辆、挑战 150 万辆，其中海外销量占比 20% 以上。2026 年被定义为国际化规模元年，截至一季度海外网点已覆盖东南亚、中南美、海湾北非、中西亚等市场，全年目标建成 120 家以上销售服务网点。今年极狐海外销量目标占整体 5%，数量上确保过万辆。T1、T5、S5、考拉 S 未来将全系出海，2027 年计划推出 6 款 /12 个版型，其中左舵车型 8 款、右舵车型 4 款，采取整车出口和 KD 工厂本地化生产并行模式。刘观桥强调：" 极狐先出去，把路蹚开，未来享界也要出海。" 在前瞻技术领域，北汽蓝谷成立第三曲线事业群，分阶段推进 L3、L4 级智能驾驶产品量产落地。从组织重塑到产品爆发，从深耕国内到走向全球，北汽蓝谷正以 " 创业型新国企 " 姿态开启向上生长的新周期。