雷科技 AI 硬件组 |   编辑：小林同学 |   监制：罗超

SpaceX 星舰 V3 终于成功发射了。

北京时间 5 月 23 日早晨，SpaceX 成功完成了星舰计划的第 12 次集成飞行测试，这也是星舰 V3 的震撼首飞。高达 124 米的星舰 V3，也是目前人类有史以来建造的最庞大、推力最强劲的火箭。

这次发射可谓一波三折。就在昨天，倒数读秒进行到最后 40 秒时，因为用于固定塔臂的液压销未能成功缩回，发射被紧急叫停。当时网络上出现了一些争议，有人认为航天工程理应安全第一，但也有网友调侃前期排查不够严谨。

不过在今天的读秒中，液压销运行完美，星舰 V3 在发动机的轰鸣中顺利点火升空，并在完成亚轨道飞行后于印度洋完美溅落。虽然过程并非完美，飞船损失了一台发动机，助推器的返场点火也没完全按剧本走，但 SpaceX 的试飞逻辑从来就不是追求一次全中，而是快速拿到数据、迭代下一版。从结果看，V3 的主要目标已经达成。

NASA 局长贾里德 · 艾萨克曼立刻发文点赞，认为这次试飞让人类离月球和火星都更近了一步。马斯克在星舰 V3 成功溅落印度洋后也发文祝贺：" 祝贺 SpaceX 团队完成了史诗般的星舰 V3 首次发射与着陆！你们为人类打入了一记精彩的进球。"

相比前两代，V3 不是小修小补，而是真正意义上的迭代升级。最核心的是猛禽 3 发动机，单台推力接近前两代的两倍，重量却轻了 1.1 吨，制造成本更是压到了第一代的四分之一。33 台一起工作，总推力超过 9000 吨，近地轨道运力从 V2 的约 35 吨直接拉到 100 吨以上。

结构上也做了大量减法。箭体采用更薄的不锈钢材料，整体减重超过 10%，同时重新设计了燃料管路和隔热罩，解决了前几代反复出现的推进剂泄漏问题。

不过，如果仅仅把星舰看作是传统的航天运输工具，那就太低估马斯克的野心了。

结合 SpaceX 近期的频繁动作，可以看到一个更宏大且更疯狂的目标正在成型。前不久，SpaceX 正式收购并整合了马斯克旗下的人工智能公司 xAI。同时，马斯克提出：要在太空建设轨道数据中心。通俗点说，SpaceX 最终想将大型 AI 算力节点送入太空，利用太空中的太阳能和绝对零度的物理环境，来解决 AI 庞大的能源消耗问题。

另外，SpaceX 刚刚提交了 IPO 文件，预计 6 月 12 日挂牌上市。也就是说，星舰 V3 的成功发射，也可以理解为是马斯克精心安排的投资者路演，间接关系到资本市场对 SpaceX 的估值。

从 2023 年 4 月首次试飞爆炸，到今天 V3 成功入轨，SpaceX 用两年多的时间和十几次炸毁与重来，这条路确实不容易，但也是开启太空 AI 时代的关键一步，且不可或缺的一步。

End