特斯拉最近干了一件挺有仪式感的事。5 月 21 日中午，特斯拉公司副总裁陶琳在微博上官宣：最后一批 Model S 和 Model X 签名版，刚刚在加州弗里蒙特工厂下线了。马斯克本人也到了现场，和一批签名版车主一起，亲眼见证了这两款车最后一次驶下产线。这两台车仅生产了 350 台，其中 Model S 250 台、Model X 100 台，而且不公开销售，只面向邀请用户。

更值得关注的是，陶琳同时透露：这条承载了 Model S/X 十几年历史的产线，将很快被改造为特斯拉人形机器人的产线。换言之，这不仅是两款车的告别，更是一次工厂功能的彻底切换。

Model S/X 的停产本身并不突然。早在今年 1 月马斯克就首次宣布了这个决定，4 月又宣布全球停止接受新车定制订单，仅保留库存销售。马斯克当时还在 X 平台发文感慨，" 一个时代结束了 "。

从目前公布的计划来看，弗里蒙特工厂的这条产线将在 4 个月内完成拆除与重构，彻底转型为 Optimus 人形机器人专用产线，规划年产能达 100 万台；德州超级工厂也在筹备二期产线，远期目标更是直指 1000 万台。Optimus Gen3 预计在今年 7 月到 8 月启动生产，2027 年投入外部场景应用。所以，与其说 Model S/X" 退役 " 了，不如说它们把舞台交给了特斯拉的下一步。