宝马 M5 旅行版中期改款测试车近日在纽博格林赛道现身。尽管车身覆盖全套伪装，但可确认该车为 G99 车型的中期改款，而非全新换代。前脸经过重新设计，融入新世代平台元素，包括更锐利的大灯线条、略缩小的双肾格栅以及造型更硬朗激进的前保险杠。车身侧面轮廓基本维持不变，仅更新轮毂样式与配色。 测试车翼子板处设有充电口盖板，表明新车将继续采用插电式混合动力系统。车尾部分，尾灯轮廓透过伪装可见，摒弃现款双段式设计，风格更接近全新宝马 i3 轿车，后保险杠预计也将微调，但保留四出排气布局——该设计未来将仅用于高性能运动版及正统 M 系列车型。 排气声浪较现款更为浑厚激昂，可能源于对 S684.4 升双涡轮增压 V8 发动机的调校优化，或因测试车未装配欧洲市场标配的汽油颗粒捕捉器。受欧七排放法规影响，欧洲市场该发动机动力下调 41 马力，但通过电机补偿，整车综合最大功率仍维持 717 马力；海外市场则保持原有动力配置。 内饰方面，中控台将全面革新，取消机械式旋钮控制器，换装宝马最新车载娱乐系统，并标配贯穿式挡风玻璃投屏功能。是否配备副驾娱乐屏尚不确定，若提供，预计将作为选装配置。该中期改款 M5 旅行版预计将于明年正式发布，发布时间与普通版改款 5 系相近或稍晚。