2026 年 5 月 23 日，2026 中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区举行。该活动由中国汽车工业协会主办，系同济大学 119 周年校庆系列活动之一，亦为 2026 年 7 月 21 日至 23 日举办的中国汽车论坛的前置专场。政产学研各界代表、同济校友、在校师生及主流媒体参与。 长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩发表演讲。他回顾了自己在同济大学机械工程学院的学习经历，并指出新能源汽车的启蒙始于嘉定校区的 " 超越号 " 项目。 邓承浩认为，当前汽车产业正经历由技术驱动的百年变局，未来十年将聚焦动力电动化、整车智能化和能源低碳化三个阶段。技术变革推动竞争格局重构，中国品牌实现换道超车，参与者从传统车企扩展至 ICT 企业等多元主体，商业模式也转向 " 出行 + 能源 + 服务 " 的全生态体系。 他预测，到 2030 年，中国新能源汽车年销量将超 1500 万辆，市场渗透率超 70%；全球市场也将成为重要增长极。在此背景下，汽车有望成为未来十年最重要的具身智能体，AI 正快速重构智能驾驶、座舱体验及人车、车车关系。 邓承浩介绍了长安汽车的发展历程：起源于 1862 年上海洋炮局，1981 年进入汽车行业，历经三次创业，2017 年启动向智能低碳出行科技公司转型，推出 " 香格里拉 "（新能源）、" 北斗天枢 "（智能化）和 " 海纳百川 "（全球化）三大计划。2025 年 7 月，中国长安汽车集团在重庆挂牌成立，定位为新央企，目标是打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。 深蓝汽车作为长安旗下面向全球年轻用户的中高端科技运动品牌，承担三大使命：成为长安高质量发展的核心支柱、科技突破的中坚力量、全球化出海的重要引擎。其品牌主张 " 科技平权 "，致力于普及电动化与全民智驾。截至演讲时，深蓝全球累计销量已突破 80 万辆，产品覆盖 L 序列轿车、S 序列 SUV 和 G 系列硬派越野，并获国家科技进步二等奖及中国专利金奖。 在技术布局方面，深蓝推进原力电动技术，包括高效电驱与智能增程系统，并持续投入氢燃料乘用车研发，目标将氢燃料车型带入 20 万元以内价格区间；电池研发强调长寿命与真安全。智能化方面，深蓝全系标配 L2 级辅助驾驶，2025 年 12 月启用中国首块 L3 级自动驾驶专用号牌，并引入华为乾崑智驾技术，下放至 20 万元内车型。 全球化方面，深蓝 2026 年销量目标 40 余万台，其中海外 10 万台；长期目标为 2030 年实现百万辆销量，海外占比达 50%，重点拓展欧洲等高标准市场。 此外，深蓝与阿维塔启动全面战略协同，共同推进 "1445" 战略，目标到 2030 年打造年销 150 万辆、具备行业地位的中高端新能源品牌集群。 邓承浩最后预祝同济大学 120 周年校庆，并以 " 科技深蓝，先达未来 " 作结。