中国汽车制造商奇瑞已正式进入日本市场，并与日本最大汽车后市场连锁企业澳德巴克斯等合作方共同成立合资公司，负责在日本销售中国生产的纯电动汽车。奇瑞提供整车平台、三电系统及智能驾驶核心技术，澳德巴克斯依托其在日本的 1200 家门店网络，承担销售、售后服务及品牌推广职责。奇瑞在日本的运营由其位于横滨的全资子公司 EMT 负责，涵盖品牌运营、产品开发及本地销售。按计划，奇瑞将于 2027 年在日本交付首款纯电动车型，定位小型或紧凑型车身，并在 2029 年前累计推出 4 款产品，覆盖日本主流细分市场。合作各方还在探讨 2030 年后在日本本地建厂生产的可能性。此举发生在全球日系车企销量连续两年下滑的背景下：2025 财年日本八大车企全球销量合计 2434 万辆，同比下降 1.3%。同时，日本汽车供应链正经历结构性调整，中国供应链在成本、响应速度和质量方面的优势日益凸显，削弱了日系整车厂对本土零部件体系的依赖。