近日，在一次 F-35 战斗机项目新书的采访中，美国航空作战专家亚伯拉罕 · 艾布拉姆斯详细谈到了向中国台湾地区出售 F-35 战斗机的可能性。目前，中国台湾地区已订购 64 架 F-16 Block 70 战斗机，并且数十年来一直对更先进的 F-35 表现出浓厚兴趣。

本文是美国《军事观察》网站发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

艾布拉姆斯指出，自 21 世纪初，中国台湾地区就曾尝试订购 F-35。但他同时说明，即便是中国台湾地区采购第四代的 F-16 战斗机，当年也面临巨大阻力。里根政府、小布什政府以及奥巴马政府都曾拒绝向中国台湾地区提供 F-16，尽管与如今的 F-35 相比，F-16 的敏感程度要低得多。

谈到向中国台湾地区提供 F-35 可能对美国利益造成的风险时，艾布拉姆斯表示，这将带来 " 相当大的风险 "，因为中国可能通过间谍活动、潜在的叛逃事件，以及覆盖 F-35 可能部署区域的雷达与信号情报系统，获取有关 F-35 的重要情报。

不过，艾布拉姆斯同时指出，多项正在汇聚的因素可能促使美国未来最终向中国台湾地区提供 F-35。他提到，当前已有越来越多迹象表明，美国正在放宽出口限制，例如美国计划向沙特阿拉伯出售 F-35，这意味着 " 美国出口政策出现了重大转折，即开始向核心发达国家战略盟友之外的客户提供 F-35"。

艾布拉姆斯还补充称，随着 F-47 第六代战斗机以及 "5+ 代 " 版本 F-35 的研发推进，现有基础型号 F-35 所涉及的技术敏感性将有所降低，这可能使这些型号被提供给更广泛的客户，其中也包括中国台湾地区。

在谈及国际社会长期以来反对向中国台湾地区提供先进军事装备的惯例时，艾布拉姆斯认为，可能改变这一局面的重要因素，是法国决定向中国台湾地区提供 " 阵风 " 战斗机。如果法国率先迈出这一步，美国随后向中国台湾地区提供 F-35 所需承担的政治代价也将随之降低。

2025 年 9 月，法国达索航空公司的首席执行官埃里克 · 特拉皮耶曾表示，有可能向中国台湾地区提供 " 阵风 " 战斗机，以取代老旧的 " 幻影 2000" 机队。特拉皮耶告诉立法者：" 你们非常清楚中国台湾地区想要什么，他们想要的就是‘阵风’，但这不由我决定。我并不是说对这笔交易是好是坏，那不是我的责任，那是国家的责任 "。

事实上，有分析人士指出，中国台湾地区之所以对 " 阵风 " 战斗机表现出浓厚兴趣，很大程度上是因为认为采购 " 阵风 " 可能成为未来获得 F-35 的 " 跳板 "。这一逻辑与 20 世纪 90 年代中国台湾地区推动采购 " 幻影 2000" 时类似，当时相关谈判最终促使美国同意提供性能缩水版 F-16 战斗机。