今天是 6 月 6 日，千万考生将在明天走进考场。

每年这个时候，最焦虑的往往不是考生，而是他们的父母。他们拼尽全力托举孩子冲刺高考，都是为了让孩子拥有更美好的未来，换一种更体面、更轻松的活法。

在快递行业里，亦是如此。

前些天，老鬼和一位老快递人闲聊，期间谈到他家孩子的高考，他叹了口气，或是开玩笑，或是无奈地说了一句话：

如果考得不好，就回来接班干快递。

这句话看似平淡，这背后却是一个不得不面对的 " 大考 "。

按时间推算，民营快递已经 30 多年，第一批快递人也大多步入 " 天命之年 "，快递小哥成了老哥，老大哥也不再年轻，开始陆续退休或退居二线。

问题来了：" 快一代 " 辛苦打下的家业，" 快二代 " 是否愿意接班？

不想接班的 " 快二代 "

时代不同，机遇也就不同。

上世纪 90 年代，在快递行业尚未完全开垦的土地上，吸引了一批印染厂工人、木材商、装修工、进城务工的农民 .... 无所谓创业，只为了谋生。他们提早入场，深耕挖掘，最终成为行业的第一批领路人（我们将他们暂且称之为 " 快一代 "）。

胆识、运气、吃苦、耐劳 ...... 有赖于整个行业的腾飞和多种个人机遇的综合，那批 " 提前入局者 " 成就了不少 " 明星 " 企业家，也造就了很多 " 草根 " 创富神话。

时移世异，二三十年过去，褪去少年稚气的民营快递也逐渐走向成熟，当年叱咤江湖的 " 快一代 " 到了退休的年纪，且身体和精力都无法支撑起繁重的工作量时，无论是总部高管也好，网点老板也罢，要想延续家业的周期，可选择的出路，无非就三条路径：

一是，交给职业经理人，不放心（人才可遇不可求）。

二是，卖给 " 接盘侠 "，不好谈（也不好卖个好价钱）。

三是，寄希望于下一代，不舍得（干快递太辛苦）。

上面这三条路，" 子承父业 " 无疑是首选项，也是人尽皆知的天理。但对于这届年轻人而言，听起来天经地义的话，往往经不起推敲。

老鬼还记得，申通曾发布过 " 申二代 " 接班人培养计划。彼时，申通针对 325 家持续在网 15 年以上的老网点做了调研，其中 10% 计划让自家小孩接班，推及全网近 5000 家网点约有 500 家网点有接班需求。

很显然，从仅 10% 的比例可以看出，绝大多数的 " 快二代 " 并不想接班。

为何如此？

此前，老鬼和不少高管和网点老板的孩子闲聊，从结果来看，可以总结为以下两点：

一是：" 快一代 " 不想孩子吃苦。很多一代快递人心里明镜似的：自己干快递起家，靠的不是什么技术、创新、商业头脑，更多的是因为穷，是运气好，是胆子大，是肯吃苦，赚的也是分分厘厘的辛苦钱，不想让孩子再这么辛苦下去。

更重要的是，当下快递行业正在经历一个新阶段，新技术、新模式、新产品层出不穷，老一辈的经验往往不再管用，所面临的竞争更加复杂，既教不了自家孩子，他们的孩子也未必看得上。

二是，" 快二代 " 接班意愿不强。和白手起家的 " 快一代 " 相比，" 快二代 " 大多在优渥的环境里成长起来，真正从基层做起、从网点一线摸爬滚打的，凤毛麟角。

在他们身上，有两个非常普遍的观点：

一方面，他们的想法更多，更洒脱和通透。在他们看来，干快递，其实没我们想象中的那么香。

同时，他们的选择更多，接受过良好的教育，一眼就明白接盘的代价，快递行业增长红利逐渐褪去，比以前更难了，不是光靠努力吃苦就能做好。

另一方面，不是每个 " 快二代 " 都有破釜沉舟的勇气，因为这不是你打下的江山，成功了理所当然，失败了就成了 " 败家子 "。

当然，也有 " 快二代 " 在接班后顶住了压力，做出了更好的业绩。只不过，这条 " 接班 " 路不是谁都能走。

接班不等于接盘

创业难，守业更难。

在老鬼看来，时代不一样了，接班不等于接盘；考试规则改了，答题的人也得换一套思路。

很多人一谈到 " 快二代 "，就喜欢用老眼观看待，认为老一代人更能吃苦，现在年轻人太矫情，真是一代不如一代。

这就是无稽之谈。要知道，现在年轻人所面对的压力只会增不会减，他们的视野、认知和择业观，远不是老一辈快递人能比。而每一个初入快递行业的年轻人，他们虽然懵懂，却也怀有一腔热血，想要的是创造更大价值和未来，而不是低效内卷、身心透支，和强加在他们身上的接班。

我们更应该反思的是，当快递小哥成了 " 老哥 "，当年轻人这个主力群体开始面临严重的 " 缺口 "，如何吸引、留住年轻人，让他们感到实实在在的认同感，才是我们这个行业更应该重视的长远价值，也是我们长期需要解答的一个课题。

总之，对于 " 快二代 "，不必捧杀，更没必要棒杀。每一代人都有自己的宿命，也有自己的机会。至于那些还在纠结要不要让孩子接班的 " 快一代 " 们，老鬼只想想说：放手吧，顺其自然，让他们去找属于自己的战场。

归根结底，你的江湖，终究不是他们的。