理想汽车创始人李想公开表示，新款理想 L8 融合迈巴赫 GLS 的后排舒适性与宝马 X5M 的五座 SUV 操控优势，并拥有更突出的智能化表现。但客观来看，该车难以直接对标两款百万级豪华车型。

舒适性层面，即便同为 Nappa 真皮座椅，理想 L8 在皮质品级、填充物工艺、整车隔音用料与底盘质感上，相较迈巴赫 GLS 仍存在明显差距；操控层面，理想 L8 虽搭载线控底盘与双活塞卡钳，但缺少宝马 X5M 专属的底盘加强结构、竞技级减震、高性能轮胎及六活塞制动套件，调校核心偏向家用舒适，运动操控上限不及专业性能 SUV。

二者定价存在巨大鸿沟，这也是产品定位差异的核心根源。理想 L8 的核心优势在于三十余万价位内，配齐智能座舱、二排零重力座椅、车载冰箱等全套舒适配置与新能源动力，诸多功能配置是两款百万燃油豪车所不具备的。

产品硬件差距客观存在，但理想汽车对标顶级豪华车型的研发思路值得肯定，以亲民售价打造贴近高端豪车的驾乘体验，产品发展方向清晰。至于此番言论是务实进取的表态，还是夸大宣传，仍有待市场进一步评判。