盖世汽车讯 6 月 25 日，萤火虫品牌营销负责人浦洋表示，firefly 萤火虫车型即日起进入蔚来第五代换电站首批先锋站点开启内测工作，本次内测落地城市包含上海、北京、合肥、广州、成都、昆山。

不少用户此前一直关注萤火虫换电适配进度，期待该车型早日接入蔚来成熟换电体系，品牌也针对用户的急切心情作出解释，说明了本轮测试的必要性。

第五代换电站需要同时适配蔚来多款车型，两款代表性车型参数差距显著，给匹配调试带来不小难度。其中 ES9 车身长度达到 5.3 米，而萤火虫车身长度仅 4.03 米，二者在整车外部尺寸、轴距布局、电池包硬件规格等方面都存在明显区别。

图片来源：萤火虫

想要让体量悬殊的两款车型共用同一套换电机构，必须经过大量实测调校，规避定位偏差、举升匹配、电池对接等各类适配隐患，无法直接快速开放常态化换电服务。

本次内测核心目标，是在真实运行场景中积累充足的换电运行样本，全方位校验整套换电流程的稳定性与运行可靠性。工作人员会根据实测过程中收集到的数据持续优化程序与机构逻辑，最终让萤火虫的换电流畅度、操作平顺性达到蔚来现有车型同等水准，保证用户换电体验连贯顺畅、稳定不出异常。

从基础设施布局角度分析，本次适配测试落地，能够进一步拓宽第五代换电站的兼容边界，同一站点可覆盖大型旗舰 SUV 与小型代步车型，提升现有换电站资产利用效率，也为蔚来后续新车型快速接入换电网络积累调试经验，完善整体补能体系兼容性。

蔚来同时对外释放后续业务节奏，品牌将从即日起按月对外公布换电业务相关进展，持续推出站点建设、车型适配、技术升级等方面新动态。