6 月 26 日，澳大利亚国防部官网发布一组宣传照。

这组宣传照展示了美国空军一架 B-2" 幽灵 " 隐形轰炸机在澳大利亚昆士兰州安伯利空军基地进行准备，然后起飞升空进行夜间飞行训练的场景。在夜航训练过程中，这架 B-2 隐形轰炸机还进行了空中加油。安伯利皇家空军基地为美国空军轰炸机特遣部队的部署提供了支持，美国战略轰炸机在印度洋 - 太平洋地区展示了其全球投送能力和远程打击能力。

这架轰炸机的起落架舱门上有 " 德克萨斯精神 " 字样，是该机的命名。每一架 B-2 隐形轰炸机都有自己的独立命名，突出表明这样的轰炸机极其昂贵。

安伯利空军基地的地勤人员正在铺设输油管道，为 B-2 轰炸机加油。

为了保证安全，加油车需要与飞机保持一定的安全距离。

具体距离各国空军都有不同的规定，这与操作习惯、燃料挥发度、加油设备密封情况等诸多因素有关。

一位澳大利亚女兵在保护 B-2 轰炸机，可以看到她防弹背心后面贴着警卫的标牌。在军服和装具上尽可能制作一些魔术贴，可以方便佩戴身份标识。

可以看到 B-2 轰炸机的蒙皮上有雨水，该基地此前刚刚下雨。此前曾有报道称，B-2 轰炸机的吸波材料对工作环境比较敏感，温度湿度都会影响其隐形效果，所以该机一直在条件较好的机库内进行维护和保养。在澳大利亚空军基地没有类似的机库条件，B-2 算是遭罪了。

B-2 机组抵达现场，为他们做交接的是美国空军地勤人员。

在美军地勤人员的指挥下，B-2 机组启动了发动机。在启动过程中，机头放置了一部拖车式灭火器，这也是美军的标准操作配置。

B-2 轰炸机滑出停机坪，进入联络道。

路过一架 KC-135 加油机。

澳大利亚空军机组登上 A330 MRTT 多用途加油机，该机将与 B-2 进行空中加油训练。

该机在 A330-200 客机基础上研制，可以执行空中加油、战略运输和医疗后送等任务。

飞行员正在观看 B-2 进行加油的过程，由于 A330 MRTT 采用侧杆操纵方式，因此飞行员正面可以安装显示屏。

加油操作员控制硬管加油系统与 B-2 轰炸机进行对接。

B-2 机身上部还有多个标志灯用来协助操作员进行观察，但夜间空中加油还是很有难度。

从公布的显示屏照片来看，可以看到硬管加油系统照射的灯光，而屏幕上的数据进行了处理，无法了解流量信息。

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