2025 年 7 月 1 日，阿维塔科技向港交所提交第二次首次公开募股（IPO）申请。相较 2024 年 11 月首次提交的 609 页招股书，新版文件大幅精简至 43 页。其中，" 华为 " 一词出现次数由 49 次增至 66 次，凸显双方合作关系进一步深化。阿维塔已出资 115 亿元获得引望公司 10% 股权，双方关系从技术供应升级为资本层面深度绑定。未来，引望将负责提供智能驾驶与智能座舱等核心解决方案，阿维塔则主导整车开发与集成。产品战略方面，阿维塔首次将纯电与增程双动力路线确立为长期战略，旗下四款车型均同步提供两种动力版本。海外市场布局亦加速推进，目前已进入 43 个国家和地区，设立 95 个销售服务网点，并计划新增超 30 家海外门店。财务数据显示，2025 年阿维塔交付车辆 12.27 万辆，实现营收 256.31 亿元，毛利率提升至 9.4%，净亏损 34.89 亿元，亏损同比收窄。截至 2025 年末，公司现金储备为 96.9 亿元，经营性现金流连续两年为正，但流动负债净额达 82.8 亿元，显示仍需外部融资支持研发及渠道扩张。新版招股书同时扩充了风险提示内容，涵盖行业价格战加剧、海外业务不确定性上升以及对引望技术依赖等潜在风险。