【CNMO 科技消息】Polestar 正试图通过一款更具实用性的猎装版车型，扭转其财务困境。近日，Polestar 4 猎装版在英国路试的谍照被曝光，新车最大的变化是恢复了传统的后挡风玻璃设计，放弃了现款车型上备受争议的无后窗方案。

与现款 Polestar 4 轿跑 SUV 相比，猎装版最显著的变化集中在尾部。现款车型为了追求极致的溜背造型，取消了后挡风玻璃，转而通过流媒体后视镜为驾驶员提供后方视野。而猎装版则回归了传统 SUV 的设计思路，保留了实体后窗。这一改变使得车身侧面的轮廓更加饱满，车顶线条在延伸至尾部时处理得更为平缓，营造出典型的猎装车造型比例，预示着更大的后备箱空间和更充裕的头部空间。

Polestar 首席执行官 Michael Lohscheller 对此表示："Polestar 4 是一款成功的车型，但有些人希望获得更多的功能和实用性——有些人养狗。新车保留了现款车型的所有优点，但实用性更强 "。从车头部分来看，猎装版与现款轿跑 SUV 预计将保持一致，二者在外观上共享前脸设计。

随着猎装版的加入，Polestar 4 的产品线将迎来一次重要的梳理。据外媒报道，猎装版将继承 "Polestar 4" 的名称，而现有的轿跑 SUV 版本将被重新命名为 "Polestar 4 Coup é " 。两款车型将在年内同时销售，以满足不同消费者的需求。根据此前的规划，这两款车型原计划在韩国釜山工厂共同生产，以规避美国对中国产汽车的高额关税。

Polestar 4 猎装版的推出，是 Polestar 品牌史上最大规模产品攻势的核心一环。此举的直接背景是品牌面临的严峻财务挑战——仅在 2025 年第三季度，Polestar 就报告了3.65 亿美元的净亏损。为了扭转局面，Polestar 计划在未来三年内推出四款新车，包括即将上市的Polestar 5 GT、猎装版 Polestar 4、新一代Polestar 2以及全新紧凑型 SUV Polestar 7。Lohscheller 表示：" 我们正瞄准电动汽车市场的核心区域，那里的客户需求和利润池都很高 "。

在品牌定位上，Lohscheller 强调，即使产品线向更主流的细分市场扩展，Polestar 也不会牺牲其高端、运动的定位。他认为 Polestar 的独特设计足以使其与同集团的沃尔沃品牌保持清晰区隔。

Polestar 4 猎装版预计将在今年晚些时候正式上市。Polestar 将在未来几个月内正式发布这款新车。随着路试的推进和发布日期的临近，关于这款新车的更多细节有望在近期陆续公布。