盖世汽车讯 五菱汽车重申其作为印尼汽车市场长期参与者的承诺，并非单纯的进口销售商。上汽通用五菱副总裁韩德鸿表示，五菱始终将印尼视为战略市场，坚持长期深耕。

本地化生产：早于激励政策前已建厂

五菱早在 2017 年即投资 7 亿美元（约 9.3 万亿印尼盾）在西爪哇芝卡朗建设 60 公顷生产基地，而非等待市场扩大后再建厂。韩德鸿强调，五菱未通过特殊政策获取进口优势，电动车产品均从本地工厂下线，而非以整车进口方式进入市场。

图片来源：宝骏汽车

电动车销量达 5 万辆，产品线持续扩展

据上汽通用五菱海外事业部相关负责人刘艳透露，五菱在印尼电动车累计销量已达 5 万辆。目前本地生产的电动车型包括 Air ev、BinguoEV、Mitra EV、Eksion EV、Darion EV 和 Cloud EV，近期还将推出 Aira EV。

本土化技术投入：Magic 电池本地组装

五菱在印尼引入本地组装的 Magic 电池技术，该设施投资达 870 亿印尼盾。

未来产品规划

五菱计划在印尼推出四款新车型，覆盖紧凑型、高端 SUV 及商用车细分市场。今年 GIIAS 车展将发布 Aira EV（A 级车型），此外全尺寸 6 座旗舰 SUV 和商用车仍在讨论中。Bingo 系列第一代已上市，后续车型考虑在未来几年引入。在中国市场以 Starlight 系列命名的车型，在印尼改用本地语言命名：Darion（源自印尼语）和 Eksion（源自印尼语 " 探索 "）。宝骏 Cloud 已在印尼上市，区域销量达 1 万辆。