快科技 7 月 10 日消息，航天科技一院研制的长征十号乙遥一火箭今天进入首飞窗口，发射地点为海南商业航天发射场 2 号工位，发射窗口期覆盖 7 月 10 日至 13 日。

本次任务核心目标是完成全球首创海上网系回收技术全流程验证，若成功，长十乙将成为中国首款轨道级可回收大型液体运载火箭，填补大运力可回收商用火箭空白。

长征十号乙为 5 米芯级商业可复用液氧煤油火箭，箭高近 70 米，配备 7 台 YF-100N 可复用发动机。

一子级回收状态下近地轨道运力不低于 16 吨，900 公里太阳同步轨道运力 11 吨，运力对标猎鹰九号。

该型号脱胎新一代载人火箭谱系，兼顾低轨巨型星座组网与载人登月配套发射需求。

区别于 SpaceX 着陆腿垂直回收、星舰机械臂回收两条路线，海上网系回收是国内独创第三条复用技术方案。

火箭取消全套液压着陆支撑结构，减重约 2 吨死重，直接提升运载效率；一子级分离再入后，底部 4 组折叠挂钩展开，下降至回收平台上空，由 " 井 " 字形巨型柔性阻拦网完成空中捕获，依靠液压缓冲系统吸收下落动能，实现无硬冲击软回收。

执行回收任务的专用船舶 " 领航者 " 号已于南海预定海域就位，船长 144 米、宽 50 米，满载排水量 2.5 万吨，搭载 36 米高阻拦网架，可在 4 米浪高环境稳定作业，船体动态定位精度优于 0.5 米，抵消海面起伏带来的落点偏差，回收容错窗口放宽至 ± 50 米，大幅降低末端姿态控制难度。

整套回收流程分为七步：一二级分离、栅格舵调姿、高空反推减速、大气层再入、低空深度节流、船箭动态对位、挂钩锁缆柔性捕获。

整套方案大幅降低箭体结构复杂度，单次发射成本可降低 40% 以上，一子级经检修后可重复执行多次发射任务。

若本次首飞与海上网捕回收全部验证成功，我国将成为全球第二个掌握大运力可回收火箭完整技术体系的国家，