聚焦 · 产经

6 月全球电动汽车销量增长 7% 至 200 万辆

市场咨询机构 BMI 日前发布的最新数据显示，尽管中国与北美市场的电动汽车销量走弱，但受欧洲市场销量大幅增长的拉动，6 月全球纯电动及插电混动新车的注册量同比增长 7%，达到 200 万辆，实现连续第四个月环比上涨。其中欧洲电动汽车注册量同比大涨 31%，达到约 53 万辆，创下历年 6 月新高。

美国环保署拟放宽巴士、卡车排放标准

美国环境保护署于 7 月 9 日提出提案，计划放宽全新重型车辆的排放管控标准，涵盖巴士、垃圾清运车、半挂卡车等车型。根据该提案，美国环保署拟将排放相关质保要求由 10 年缩短至 5 年，同时推迟实施延长车辆污染物管控周期的相关强制规定。若提案最终落地，卡车厂商的生产成本或将降低，但大气污染排放有可能随之增加。

欧盟拟出台全面电气化方案削减油气消耗

欧盟委员会一份提案草案显示，欧盟拟出台一系列政策与资金扶持方案，推动经济体系大幅转向电力能源，降低对石油、天然气的依赖。这份草案计划于 7 月 17 日正式发布，是欧盟针对伊朗冲突引发能源危机出台的应对举措。欧盟的数据显示，自 2 月末中东冲突爆发以来，欧盟油气进口开支额外增加了 500 亿欧元（约合 571.11 亿美元）。

聚焦 · 传统车企新动向

大众集团计划削减产能、精简车型矩阵

欧洲规模最大的车企大众汽车正计划大幅精简车型阵容并进一步压缩产能。大众于 7 月 9 日举行监事会会议后对外表示，该品牌将逐步砍掉至多一半车型，聚焦前景最优的细分市场，同时集团年产能将从当前 1,000 万辆缩减至 900 万辆。大众集团首席执行官奥利弗 · 布鲁姆表示：" 过去一年，全球市场环境持续恶化，因此我们必须即刻采取行动。"

大众德国工会称将抵制 CEO 提出的大规模裁员方案

近日，大众集团话语权举足轻重的德国工会领袖明确表态，将反对在德国实施大规模裁员、关停工厂的相关计划。大众工会主席丹妮拉 · 卡瓦略（Daniela Cavallo）在沃尔夫斯堡总部组织数百名员工举行抗议活动，她表示：" 这场危机并非由员工造成，集团管理层、政界都应当履行自身职责。"

保时捷上半年全球销量下跌 16%

德国豪华车企保时捷 7 月 9 日公布的数据显示，该品牌上半年全球交付量同比下滑 16%，至 122,306 台，创 2020 年以来同期最低值。保时捷在各区域市场的交付量均出现下滑，其中北美市场同比下降 13%，中国市场大跌 32%。保时捷表示，燃油版 718 车型停产、去年纯电 Macan 车型需求基数过高，以及美国电动车型税收补贴政策到期拖累了其业绩。

宝马二季度美国销量大涨13%

在整体市场行情走弱、竞品销量遇冷的背景下，宝马凭借亮眼的二季度表现，大幅扩大其在美国豪华车市场的领先优势。宝马二季度在美国市场的新车交付量达 102,713 台，同比增长 13%，其中 3 系紧凑型轿车、X3 紧凑型 SUV 与 X5 中大型 SUV 均贡献了强劲销量。2026 年上半年，宝马美国市场累计交付 186,944 台新车，同比上涨 4.7%。

三菱汽车将研发人形机器人 投放自有整车工厂使用

三菱汽车 7 月 9 日宣布，已与东京初创企业 Highlanders 达成合作，共同探讨人形机器人量产落地事宜。相关产品最早将于 2027 年在三菱京都发动机工厂投产，规划月产能 1,000 台。这批搭载人工智能技术的人形机器人将优先投用于三菱自有厂区，承担零部件转运、发动机装配等作业。

塔塔集团计划 2031 财年实现汽车板块营收破千亿美元

塔塔集团董事长日前表示，集团计划在 2031 年 3 月结束的财年内，实现汽车业务营收约 1,000 亿美元。此前塔塔汽车已完成乘用车与商用车业务分拆，董事长同步披露了旗下四大汽车板块的增长规划。捷豹路虎预计贡献 450 亿至 500 亿美元营收；商用车业务目标营收约 400 亿美元；剩余营收将由乘用车及汽车零部件业务板块实现。

雷诺韩国公司将与Kakao联合研发车载互联技术

据韩国媒体报道，雷诺韩国公司已与本土科技企业 Kakao 移动出行签署谅解备忘录，双方将联合研发下一代车载互联技术。雷诺韩国公司证实，双方达成合作，雷诺韩国量产车型将搭载 Kakao 的高精度地图、车载互联服务与车内软件。双方还计划联合开发、测试适配雷诺高级驾驶辅助系统（ADAS）的高精度地图数据及配套软件。

聚焦 · 电动化 

极星汽车第二季度销量下滑 4%

瑞典电动汽车品牌极星汽车于 7 月 9 日公布的销量数据显示，第二季度其全球销量同比下滑 4%，至 17,296 辆，去年同期销量为 18,026 辆。消息公布后，极星股价跌幅超 3%。数周前美国出台禁令，该政策将迫使极星自 2027 款车型起退出美国市场。

特斯拉单车利润大跌四成

据日经新闻报道，受美国关税政策及电动汽车需求放缓影响，全球七大主流车企 2025 财年的单车利润全线下滑。向来盈利表现突出的特斯拉单车利润大幅下跌 40%，至 34.8 万日元（约合 2,140 美元），较上一年的 55.7 万日元大幅缩水。不过，特斯拉单车利润仍居首位，并连续五年保持单车盈利第一。

聚焦 · 智能化

美国拟放宽法规 允许无方向盘自动驾驶车辆上路

美国国家公路交通安全管理局局长乔纳森 · 莫里森（Jonathan Morrison）7 月 9 日在接受采访时表示，该局 " 完全愿意 " 考虑取消自动驾驶车辆必须配备方向盘的硬性规定，此举或将利好特斯拉及其他重新重构传统车辆设计的自动驾驶出租车企业。莫里森称：" 如果一款车型从设计之初就无需人类驾驶，强制配备手动操控装置毫无意义。"

聚焦 · 供应链

印度 JK 轮胎计划 9 月底前再度上调产品售价

印度轮胎制造商 JK 轮胎财务负责人表示，为对冲持续上涨的原材料成本，公司计划截至 9 月底累计将产品价格上调 11% 至 13%，将成本压力向下游传导。受中东冲突导致油价走高，石化原料、能源及物流运费成本同步攀升，整个汽车零部件行业均承压，此次涨价正是行业成本压力的体现。