1-6 月客车出口，谁强？

中国客车业正在经历 " 墙内开花墙外香 " 的转型期，国内公交和旅游客车市场已足够饱和，这也促使着国内企业加速走出去。

事实上，2026 年 1-6 月国产客车，在海外市场的表现也足够优秀！中国客车信息网数据显示，上半年我国完成了 4.12 万辆 3.5 米以上客车的出口总量，同比增速有 15.64%！

其中，有三家客车厂商的出口量，同比增速超过了 35%，已经成为拉动企业营收的支柱力量。今天我们就来给大家分享一下，2026 年上半年客车出口十强厂商的具体表现！

第 1 名：厦门金龙

2026 年 1-6 月我国 3.5 米以上客车的出口冠军厂商，是来自厦门的金龙客车（大金龙）。厦门金龙同期完成了 8075 辆的出口量，同比增长率为 37.99%，占出口市场比例的 19.62%！

第 2 名：宇通客车

宇通客车的优势在 6 米以上的中大客车方面，全系客车的出口量在 2026 年上半年居第 2 位。宇通 3.5 米以上客车 1-6 月的出口量为 6850 辆，同比有 13.79% 的增长率！

第 3 名：苏州金龙

来自苏州的海格客车，是客车出口市场的大黑马，2026 年上半年出口量同比大增了 56.75%，在主流厂商中高居首位。苏州金龙同期完成了 5110 辆的出口量，居行业前三甲。

第 4 名：金旅客车

厦门金旅客车（小金龙）是三大金龙客车品牌中，出口量同期最少的一家厂商。金旅 3.5 米以上客车在 2026 年 1-6 月的出口量为 4656 辆，同比下滑了 6.19%，居行业第 4 位。

第 5 名：中通客车

已经纳入中国重汽集团的中通客车，在母公司的渠道优势的支持下，近两年来一直表现不俗。2026 年上半年中通完成了 4390 辆 3.5 米以上客车的出口量，同比增长率为 23.38%，出口占比也有 10.67%！

第 6 名：江铃晶马

江西南昌的江铃汽车集团，在中小客车、皮卡、轻卡等商用车方面，在业内的影响力都很大。晶马 3.5 米以上客车同期出口量为 2804 辆，同比增速高达 39.57%，仅次于海格客车居行业第 2 位。

第 7 名：安凯客车

安凯客车来自安徽合肥，现在归属于江淮汽车集团，同期 3.5 米 + 客车的出口量为 2244 辆。安凯 2026 年上半年的出口量同比下滑了 7.31%，排名已被晶马客车超越。

第 8 名：比亚迪

比亚迪是做新能源客车的先驱，也最早在海外客车市场打响了名气。2026 年 1-6 月比亚迪，完成了 2233 辆 3.5 米以上客车的出口量，同比有 7.25% 的增长率。比亚迪客车出口单车价值高，所以含金量十足！

第 9 名：欧辉客车

欧辉客车来自北汽福田汽车，在 2026 年上半年完成了 2152 辆 3.5 米以上客车的出口量，同比下滑了 6.68%，居行业第 9 位。

第 10 名：亚星客车

亚星客车也是一家老牌客车企业，现在的控股股东是潍柴集团。扬州亚星在 1-6 月出口了 851 辆 3.5 米以上客车的出口量，同比下滑了 42.03%，是同比下滑最多的车企。

另附：2026 年上半年中国客车出口量 10 强厂商，数据源于：中国客车统计信息网。