暑期刚至，贵州多个支线机场迎来航线密集开通与运力大幅提升。安顺黄果树机场、毕节飞雄机场、铜仁凤凰机场等 " 小机场 " 迎来一批批避暑客。去哪儿旅行平台数据显示，安顺暑期机票预订量同比增长超两成，并与铜仁双双跻身暑期机票预订量增长最快的小城前 10。

在安顺黄果树机场，7 月 2 日新开通的上海、宁波、石家庄、兰州 4 条直飞航线迎来 " 开门红 "，首航客座率全部超过 95%。来自上海的旅客刘大伟说：" 直飞航班节省了过去需要在贵阳中转的数小时路程，下飞机半小时就能到黄果树景区。" 安顺黄果树机场项目规划发展部副部长唐兴兴表示，机场将依托直飞航线推出 " 机票 + 景区 " 产品，力争 3 年内年旅客吞吐量突破 50 万人次，让航空网络精准覆盖长三角、华北、西北等核心客源地。

黄果树机场新增 4 条直飞航线迎来游客。安顺市融媒体中心供图

停航扩建近一年的毕节飞雄机场于 7 月 9 日正式复航，新建的 3000 米跑道可保障 A320、B737 等主流干线客机满客满油起降，年旅客保障能力跃升至 265 万人次。据悉，毕节机场初期将恢复北京、温州、宁波、西安、海口等航线，叠加当地 21 ℃的夏季均温与百里杜鹃、织金洞等景区资源，为深居内陆的黔西北拓宽了面向全国的 " 空中大门 "。

梵净山。景区供图

在铜仁，今年 5 月刚刚通航的德江机场成为贵州投用的第 12 座民航机场。暑运期间，铜仁凤凰机场与德江机场 " 双轮驱动 "，共同执飞 13 条航线，通航城市达 19 座。华夏航空加密重庆—铜仁—北海航线，多彩贵州航空恢复兴义—铜仁—南昌航线，将黔东地区与成渝、北部湾、长三角紧密相连。从贵阳飞德江仅需 50 分钟，相比过去数小时的山路大幅节省时间。

除了单个机场的扩容加密，贵州民航集团还对省内 " 支支串飞 " 网络进行全面升级。2026 年夏秋航季，贵州共开通 " 支支串飞，干支联动 " 航线 9 条。" 贵阳—兴义—荔波—铜仁 " 环形航线将黔中、黔西南、黔南、黔东的优质旅游资源高效串联；" 六盘水—铜仁—兴义 " 等航线则打通了省内与华中、华东、华南、西北的多向链接。依托日益织密的支线航空网络，搭配地面专车服务打通景区通勤 " 最后一公里 "，贵州正在加速构建覆盖全省的 " 快进慢游 " 综合交通体系。

贵州日报天眼新闻记者

文 / 马晓丹 曹雯

编辑 / 陈江南

二审 / 姚曼

三审 / 黄蔚 陈曦