来源：新浪证券 - 红岸工作室

7 月 20 日，动力新科跌 1.81%，成交额 8406.43 万元，换手率 1.46%，总市值 75.22 亿元。

异动分析

农机 + 工业互联网 + 换电概念 + 上海国企改革 + 氢能源

1、根据 2023 年 3 月 31 日公告：面对柴油机行业下行、供应链波动、油价及原材料价格飞涨等诸多挑战，公司迎难而上、开拓进取，坚持以客户为中心的思想，攻坚克难，努力做好各项经营工作，一是继续加大市场开拓工作，努力拓展销售渠道和加大新产品推广，做好大客户市场配套，重点开拓农机、电站配套市场和出口产品市场，农机配套市场保持增长，挖掘机配套市场取得突破，海外出口同比实现增长。

2、2021 年股东大会：公司总装厂智能化改造及配套能力升级，结合数字化工厂设计理念，采用 MOM 系统（制造运营管理系统），结合 PMC 系统（生产监控系统）、MPM 系统（工艺在线系统）、质量在线系统、APS 系统（高级排产系统）以及工业互联网应用等实现互联互通，综合协同。以智能化、柔性化工艺装备为基础，采用 AGV（自动引导运输车）智能装配系统替代现底盘车间铆接线、预装线、总装车间管束装配线等传统刚性线，实现产线柔性化升级。

3、公司全资子公司上汽红岩近年来顺应行业发展趋势，积极布局了纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源的重卡产品。

4、公司属于上海国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。

5、公司持有捷氢科技 4.82% 股份，捷氢科技是一家专精小企业，从事于氢能源电池制造。

( 免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断 )

资金分析

今日主力净流入 -318.02 万，占比 0.04%，行业排名 158/271，连续 3 日被主力资金减仓；所属行业主力净流入 -23.04 亿，连续 2 日被主力资金减仓。

区间今日近 3 日近 5 日近 10 日近 20 日主力净流入 -318.02 万 -1315.68 万 -2165.00 万 -3082.19 万 3264.19 万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额 3387.74 万，占总成交额的 7.37%。

技术面：筹码平均交易成本为 7.86 元

该股筹码平均交易成本为 7.86 元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位 5.34，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，上海新动力汽车科技股份有限公司位于上海市杨浦区军工路 2636 号，成立日期 1993 年 12 月 27 日，上市日期 1994 年 3 月 11 日，公司主营业务涉及生产制造销售重型卡车和柴油发动机。主营业务收入构成为：发动机 94.08%，重卡 5.92%。

动力新科所属申万行业为：汽车 - 汽车零部件 - 底盘与发动机系统。所属概念板块包括：重卡、农机、整车、小盘、汽车零部件等。

截至 3 月 31 日，动力新科股东户数 4.93 万，较上期增加 0.62%；人均流通股 0 股，较上期增加 0.00%。2026 年 1 月 -3 月，动力新科实现营业收入 15.29 亿元，同比增长 11.48%；归母净利润 3619.96 万元，同比增长 117.22%。

分红方面，动力新科 A 股上市后累计派现 12.68 亿元。近三年，累计派现 0.00 元。

机构持仓方面，截止 2026 年 3 月 31 日，动力新科十大流通股东中，招商证券 ( 香港 ) 有限公司位居第三大流通股东，持股 1236.82 万股，相比上期增加 301.90 万股。香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股 921.05 万股，为新进股东。汇添富科技创新混合 A（007355）位居第五大流通股东，持股 784.62 万股，为新进股东。西部利得事件驱动股票 A（671030）位居第六大流通股东，持股 609.02 万股，为新进股东。广发利鑫混合 A（002446）位居第七大流通股东，持股 530.45 万股，为新进股东。广发集悦债券 A（013628）位居第八大流通股东，持股 510.00 万股，为新进股东。