前天盘点了125cc 级别的新车，而打得更激烈的是 150cc 级别，各种品牌都有多款车型来抢占市场，整体情况就是：卷价格已成常态，配置基本有水冷四气门 + 混动动力平台，硬件满配都是基础，现在大家拼的还有外观设计、智能互动车机、豪华配置了。
今天就来盘点一下国产品牌推出的 150cc 踏板新车。
春风
想要在 150cc 踏板市场抢份额野心已经很明显了，两款车型，新的动力平台。
150SC-F
上市时间：2026 年 4 月 15 日
售价：基础版：11580 元、标准版：12580 元、箱杠版：13180 元
特点：基于旧款 SC 打造的新车型，搭载新的自研 149cc 水冷四气门发动机，同级首创内置平衡轴，最大功率 11.8kW，最大扭矩 14.3N・m。搭配 10.1L 油箱，轴距 1382mm，座高 785mm，整备质量 136kg。
总结：主打差异化市场，大油箱 + 长轴距，能通勤也能摩旅，推出了三个版本，尤其是基础版以更低的售价去分断抢占市场。反正同款动力、硬件配置，不追求科技配置的，建议直接上基础版。
150SC（2026 款）
上市时间：2026 年 7 月 15 日
售价：扶手版 13580 元，尾箱版 13980 元
特点：全新升级了，较旧款有三大升级：搭载与 SC-F 同款新的发动机，新增智能解锁、增加胎压监测、手把加热和前后行车记录仪。搭配 8.5L 油箱，轴距 1315mm，座高 775mm，整备质量 135kg。
总结：动力数据车身配置跟 150SC-F 一致基本一致，轴距较短、油箱较小，电子配置基本满配，更适合城市通勤的高端车型。
大阳
今年的大阳明显加快了脚步，推出了 3 款 150 车型，全部采用新的混动动力：Vi-Core 5.0 混动平台，实际排量为 149cc 的单缸水冷四气门，最大功率 12.1kW，最大扭矩 14.6N・m，配置基本都是拉满了。
大阳 VRS150（2026 混动版）
上市时间：2026 年 6 月 18 日
售价：混动版 11580 元，混动 Pro 版 12580 元
特点：运动水冷平踏，较旧款智能配置升级；
新增无钥匙启动、多档手把加热和胎压监测，10L 大油箱，轴距 1350mm，座高 760mm，整备质量 138kg，基础配置给满，还有双后减震，还有 280mm 长脚踏，实用属性高。
VRF150
上市时间：2026 年 6 月 18 日
售价：混动版 11580 元，混动 PRO 版 12580 元
特点：简约复古通勤踏板，圆润欧系复古车身线条，适合喜欢复古文艺风格的人群，配 10L 油箱，轴距 1350mm，760mm 座高，整备质量 135kg。
大阳 VRX150
售价：混动版 11580 元，混动 PRO 版 12580 元
特点：潮流欧式复古踏板，定位年轻潮玩，主打个性化解构式复古外观，10L 油箱，轴距 1300mm，座高 770mm，整备质量 133kg，前置大容量置物架，适合年轻女性骑手。
总结：喜欢性价比高的，大阳还是值得考虑，多款车型分别符合喜欢运动造型、欧式复古和新潮复古的不同定位，城市通勤、玩乐都可以胜任，后续还有两款 150 新车还在等着。
豪爵
豪爵今年动静可不小，多款新车释出，上市多年的 UHR 率先升级，然后又端出 VVL 版 UFR，看来是要巩固一下大哥的位置了。
豪爵 UHR150（2026 升级款）
上市时间：2026 年 6 月 24 日
售价：扶手版 13780 元，气囊减震 / 尾箱版：14680 元
特点：长年老选手了，这次升级，最重要的就是加上了电装 TCS，其他还有欧司朗透镜大灯、智能无钥匙启动系统和 18W 充电口，实用性还是有一定提升，其他保持不变。
一边新款涨价 400 元补齐 TCS，一边老款优惠最高千元，豪爵 UHR150 到底怎么选？
总结：想要一台骑着安心，不追求账面数据的代步车，UHR150 无疑是首选。
豪爵 UFR150 VVL
售价：扶手版 16680 元，杠箱版 17380 元
特点：首款 VVL 四气门发动机，电磁直驱可变气门升程技术，动力提升至最大功率 11.5kW，最大扭矩 14.7N・m；标配博世 ABS+ 电装 TCS、连杆式减震、全新 TFT 仪表、iHJ 车联网，轴距 1315mm，座高 760mm，整备质量 145kg（150kg）。
豪爵 UFR 150 四气门终于来了！为什么豪爵决定 " 跟 " 了？
总结：要动力更好的，又要质量稳定的，搭载了 VVL 四气门发动机的 UFR 是唯一了，前提就是能接受这个价格。
猎变
机甲蜂 2026 款
上市时间：2026 年 4 月 22 日
售价：燃油版 12970 元，混动版 15970 元
特点：科幻机甲造型龙骨踏板，新款更新了全新配色，适合追求独特个性的选择。
依旧搭载 149.8cc 水冷四气门发动机，最大功率 11.8kW，最大扭矩 14.7N・m；混动版搭载 48V ISG 轻混系统；全系博世双通道 ABS+TCS、气囊后减震、7 寸 TFT 大仪表、11.8L 大油箱，轴距 1323mm，座高 766mm，整备质量 145kg。
总结：开上街绝对是独一无二的视觉焦点。
QJMOTOR（钱江）
鸿 150RS 智能版
上市时间：2026 年 4 月 30 日
售价：9999 元
特点：运动平踏造型，新款升级了智能解锁功能、并有 8 项主要优化，搭载 149cc 水冷四气门发动机，带 8 秒电助力，最大功率 12.2kW，最大扭矩 14.8N・m；前后碟刹，标配双通道 ABS+TCS，7L 油箱，轴距 1340mm，座高 770mm，整备质量 128kg；较大平踏空间。
万元内的超性价比之选，2026 款鸿 150RS 智能版上市！
总结：能文能武，125 的造型 150 的水冷动力，唯一万元内的 150 水冷踏板，性价比最高。
鸿 150GT
上市时间：2026 年 6 月 3 日
售价：标配版 11999 元，高配版 12299 元
特点：宽体大平踏，双用定位，家族运动外观，搭载 149cc 水冷四气门 PCR 发动机 +P0 轻混电助力，提供 8 秒电助力，最大功率 12.2kW，峰值扭矩 14.8N・m；10L 大容量油箱；全系双通道 ABS+TCS，轴距 1370mm，座高 770mm，整备质量 142kg，带有电动风挡和多种智能化配置。
精准拿捏需求！鸿 150GT 标准版发布，平踏 + 电动风挡 + 水冷动力，只需 1 万出头
总结：双用豪华踏板还卖白菜价，一个标配的电动风挡就拿捏了，日常使用，追求性价比的直接标配版。
钱江 FLY 150
上市时间：2026 年 7 月 3 日
售价：11580 元
特点：实用型踏板，新款有 6 处实用性升级，依旧搭载 149.3cc 单缸水冷两气门发动机，最大功率 10.5kW，最大扭矩 14N · m。前后碟刹，ABS 版标配博世双通道 ABS，轴距 1345mm，座高 760mm，整备质量 134kg，储物空间大。
总结：实用至上主义，没有花里胡哨，但有了鸿 150 GT 在前，如果不差那 400 块，还是选鸿 150GT
无极
翼龙 SR150R
上市时间：2026 年 1 月 30 日
售价：10980 元
特点：原创游隼仿生机甲运动踏板，带有悬浮破风翼极具辨识度。150cc 水冷四气门发动机，最大功率 11.6kW，最大扭矩 14.7N・m；前后碟刹配双通道 ABS，搭载 9L 油箱，轴距 1320mm，755mm 座高，整备质量 136kg。
总结：无极的第四款踏板，主打运动向，数据参数就是市场正常水平，但这个破风翼设计还是有特色。
升仕
150X、150V
上市时间：2026 年初
售价：11800 元
特点：轻量化运动踏板，两款车仅外观设计不同，搭载 149cc 水冷四气门发动机，最大功率 12.5kW，最大扭矩 15.5N・m，采用一体式铝合金车架，轴距 1375mm，座高 770mm，整备质量 115kg，轻量化车身，基本配置都拉满。
总结：适合追求极致动力、轻量化的消费者，价格很优秀，但刹车、减震、轮毂等硬件配置在运动场景下表现不是很理想，后期还要升级，而且升仕也是有点狠，推出同价位的 175 版本，狠起来自家都打呀。
宗申
宗申 猎鹰 150ADV
上市时间：2026 年 2 月 26 日
售价：10999 元
特点：平价跨界 ADV 踏板，搭载自研 150cc 侧置水冷四气门发动机，最大功率 12.2kW，最大扭矩 15.2N・m，低扭同级突出；硬件配置是全满了，8.5L 油箱，轴距 1350mm，座高 790mm，整备质量 139kg。
总结：跨界 150 ADV 的中性价比之选，适合通勤、周边郊外轻度非铺装玩乐，毕竟油箱不大。
售价 10999 元，宗申猎鹰 150ADV 满配登场！下打的就是 125cc 合资！
目前来看，各品牌的技能点专注也很清晰：
春风主打高配置；大阳继续升级混动平台；豪爵依旧稳定耐用，但最大的变化在于更新了新的动力平台；钱江走的超强性价比；猎变 / 无极 / 宗申则以机甲、跨界造型抢占细分市场，升仕则依靠动力 + 轻量化形成差异化竞争，下半年 150cc 踏板市场竞争还将持续。
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