快科技 7 月 30 日消息，特斯拉今日通过官方微博宣布，全球第 1000 万辆电动车正式下线。

特斯拉表示：" 二十年前，我们造出了第一辆 Roadster 原型车；如今，1000 万辆特斯拉已驶向全球各地，融入千万家庭的日常。这是特斯拉的里程碑，也是所有车主共同创造的历史。"

据悉，特斯拉第一代 Roadster 原型车于 2006 年 7 月 19 日发布，而当时特斯拉刚刚成立三年，但凭借着 Roadster，特斯拉一跃成为现代电动车的鼻祖车企。

2008 年 3 月，Roadster 正式投入量产，基于莲花 Elise 底盘打造，车身采用铝合金冲压材质和碳纤维复合材料，搭载 6831 节 18650 电芯组成的电池系统，单次充电续航超过 390 公里，0-96km/h 加速约 3.9 秒。

这是全球首款量产的锂电池纯电动汽车，也是第一辆单次充电续航突破 200 英里的电动车。

Roadster 在 2008 至 2012 年间共生产约 2450 辆，虽然数量不多，却彻底打破了 " 电动车 = 高尔夫球车 " 的行业偏见，为后续 Model S、Model 3、Model Y 的登场铺平了道路。

作为全球电动车行业的开拓者，特斯拉的开拓精神至今仍在持续影响全球车企的技术方向。

特斯拉 Model S 定义了智能汽车的产品形态，Model 3 将电动车从豪华小众推向大众市场，Model Y 连续多年蝉联全球销冠。

至于特斯拉首推的一体压铸、FSD 自动驾驶等技术路线被整个行业追随模仿。特斯拉用 20 年时间，把电动车从边缘地带拉到了产业舞台的中央。

特斯拉目前在全球拥有多座超级工厂，包括加州弗里蒙特、上海、柏林、得州奥斯汀等，年产能已超过 200 万辆。其中上海超级工厂长期承担特斯拉全球约一半的交付量，是特斯拉产能版图的核心支柱。