7 月 30 日，特斯拉官方宣布全球第 1000 万辆电动车在弗里蒙特工厂正式下线，特斯拉成为全球首家累计生产 1000 万辆电动车的企业。

2026 年上半年，特斯拉全球交付超 83 万辆，相当于平均每 9 秒就卖出一台车（按全球门店营业时间计算）；第二季度全球交付超 48 万辆，创特斯拉二季度交付历史新高。

截至 2026 年 6 月底，Model Y 全球累计销量突破 500 万辆，中国市场突破 200 万辆；Model 3 全球累计销量超 300 万辆，中国市场突破 100 万辆。同期，Model Y 夺得中国 SUV 零售销量冠军，Model 3 夺得中国纯电中型车销量冠军；上海超级工厂产量创近三年同期新高，占特斯拉全球同期产量的 54% 以上。

特斯拉于 2006 年造出第一辆 Roadster 原型车，从第 1 辆到第 1000 万辆，特斯拉用了 20 年。如今，全球已有近 1000 万辆特斯拉行驶在路上。2026 年第一季度，特斯拉拿下全球纯电动车销量冠军；第二季度全球交付超 48 万辆，创二季度交付历史新高。截至第二季度末，特斯拉在手待交付订单量达到 2023 年以来的最高水平。

值得关注的是，全球热销订单一半以上由上海超级工厂交付。2026 年上半年，上海超级工厂交付量近 46.8 万辆，同比增长 28.4%，产量创近三年同期新高。自 2019 年 12 月首批中国制造 Model 3 交付以来，上海超级工厂用 6 年半时间累计生产超过 450 万辆电动车，占特斯拉全球总产量的 45% 以上，是特斯拉全球最大的出口中心。由中国牵头设计研发并制造的大六座豪华 SUV Model Y L 正陆续在全球多个市场推出，掀起订购热潮。

纯电动车在中国渐成主流选择。据乘联会数据，2026 年上半年中国新能源乘用车零售渗透率达 54.1%，6 月单月渗透率攀升至 62.8% ——每卖出 2 辆新车，就有 1 辆是新能源车。而消费者的选择相当集中：上半年中国 SUV 零售销量冠军 Model Y、纯电中型车销量冠军 Model 3 均出自特斯拉。

Model 3 是特斯拉第一款为大众市场打造的车型，自 2017 年投产以来持续热销，全球热销超 300 万辆，连续 8 年蝉联全球纯电轿车销量冠军，平均 1.5 分钟卖出一台；在中国市场累计销量已突破 100 万辆。Model Y 上市 7 年来全球累计销量已突破 500 万辆；2023 年 Model Y 成为首款登顶全球乘用车销量冠军的电动车，并连续三年蝉联至今，在中国市场累计销量已突破 200 万辆。

如今，特斯拉正快速进化为一家涵盖自动驾驶和人形机器人、电动车、可持续能源的综合性科技公司。Tesla Cybercab 特斯拉赛博无人驾驶电动车已在得州超级工厂投产，特斯拉无人驾驶网约车服务已覆盖美国 7 个城市，特斯拉人形机器人产线正在弗里蒙特工厂建设。