距离正式发表仅剩 2 天，印度雅马哈放出代号 R Instinct 的全新预告短片，这次不再只是渲染赛道氛围和车型剪影，直接放出了新车车身局部细节，这个全新车型的口水值目前是雅马哈车系中最高的。

预告画面可以清晰看到雅马哈厂徽、锐利折线造型的蓝色车壳，搭配直立式尾灯，外观语言完全延续 R ‑ Series 仿赛家族的运动化设计，车尾轮廓和现款印度特供的 R15 V4 有很高相似度。

更关键的是，印度雅马哈官方商城已经开启这台神秘新车的预购通道，订金10000 印度卢比（约合人民币 700 元，可退），官宣发布时间锁定2026 年 8 月 27 日，车型名称、规格参数至今依旧没有官方确认。

因为 R15 是印度市场长期霸榜的小排量仿赛，所以这台车的关注度非常高，而一台车在印度的营收表现如何，也是该品牌以后产线变动测的因素之一，这台车目前有两个可能：

YZF ‑ R15 V4 大改款，现有 155cc VVA 单缸发动机、Deltabox 车架、USD 倒置前叉配置仍在持续销售。R3 近期已经在印度发布过新款了，而 R1、R6 这类高阶车型不可能由印度首发，因此 R15 的换代大改是合理选项。

全新 YZF‑ R2，基于早前多国曝光的 YZF ‑ R2 商标注册信息，会由 R15 的 155cc 水冷单缸平台扩缸而来，排量来到 200cc 级别，继续沿用 VVA 可变气门技术，预估最大马力 24 ‑ 25 匹，峰值扭矩 18.5 ‑ 20N・m，动力对比 R15 有明显提升。这个可能性非常大，之前咱们就聊过了，印度人非常喜欢扩缸造新车。

底盘继承 Deltabox 车架、倒置前叉，配置有可能升级到双通道 ABS、TCS、TFT 全彩仪表、Y ‑ Connect 等电控配置，整车定位面向南亚、东南亚入门运动仿赛市场，由印度金奈工厂生产。

这台车因为未来有机会对外出口部分海外市场，所以受到各市场关注很足，印产超低的制造成本可以让它在任何市场都成为最廉价的入门仿赛之一，而且还有雅马哈的技术兜底，是非常有竞争力的。

目前国内雅马哈入门仿赛是 R3，售价 43800 元落地后要接近 5 万了，真进来一台 200 排量的单缸雅马哈仿赛，卖 2 万元左右，还真有点吸引力。兄弟们，你觉得真进入国内，这台车卖多少钱合适？