成都一男生高考 592 分，超过本科线 157 分却报考高职，老师劝他复读，父母为此争执不下；本人回应：想进铁路局，当火车司机

近日，在四川铁道职业学院国家铁路局动车组模拟驾驶实作考点，18 岁的成都男孩冯煜响坐在高铁驾驶模拟舱，好奇地推拉操作杆。

冯煜响是今年四川全省报考高职院校的最高分，592 分。

这是一个超过了本科线 157 分的成绩，他却把志愿填在了四川铁道职业学院。同学不理解，老师劝他复读，爸妈还为此争执不下。

冯煜响到底是怎么想的？

" 与其随波逐流

不如掌握一门实打实的技术 "

在拿到高考成绩之后，冯煜响也看了不少本科院校，最后反复掂量，他填志愿时选择了四川铁道职业学院。

他的目标很明确，进铁路局，当火车司机。

" 进了本科院校，大家分数都差不多，我竞争力不强，很难拿到优质资源。与其随波逐流，还不如掌握一门实打实的技术，拿到一份稳定的工作。" 冯煜响说。

冯煜响的姑父和表哥都是铁路火车司机。他给记者算了一笔账：副司机月薪 7000 到 8000 元，跟车里程达标后考正司机，月薪能过万，还有疗养假、稳定退休金。

" 我爸爸 2016 年遭遇一场车祸后受伤，家里有些拮据。我如果当上火车司机，能减轻家庭负担，还能过上比较舒适的生活。" 冯煜响说。

冯煜响报考高职的消息传开后，老师和同学轮番劝他 " 补录 " 或 " 复读 "，妈妈也是几次含泪劝说。

但冯煜响没有动摇：" 都说我浪费了 157 分，我倒是觉得高考分数是 12 年寒窗的成果，但不是人生的全部。"

" 适合自己的路，才是最好的路。" 冯煜响说。

" 火车司机不只是开车

还要懂数据分析、能处理智能系统 "

冯煜响报考的专业是铁道机车运用与维护专业。

四川铁道职业学院机车车辆学院院长龙明贵介绍，这个专业是全国职业院校交通运输大类示范专业点，1952 年开办，70 余年累计培养 1.4 万余名机车驾驶、检修人才，被业内称为 " 火车司机的摇篮 "。

拿到通知书的那晚，冯煜响拉着妈妈的手说：" 你放心，我一定好好读出来。"

对于冯煜响这样的高分学生，四川铁道职业学院表示，他们也会量身定制成长规划，在学业、技能、竞赛等方面重点培养。

8 月 24 日，在实训室里，冯煜响见到了同专业的师哥，他们正在模拟驾驶舱内训练。他们目光直视前方，聚精会神操作牵引手柄，严格执行眼看、手指、口呼标准作业，认真的模样吸引了冯煜响驻足观看。

另外一间教室内，一群穿着制服的 " 学生 " 正安静地做着试题。龙明贵说，他们就是国铁成都局的副司机，正在参加机车驾驶证的考前培训，培训班里不少人都是从这个学校走出去的。

机车车辆学院教研室主任毛永文介绍，冯煜响未来的课程直接对标机车驾驶、维修岗位，但学校现在培养的不是传统意义上的 " 操作工 "，而是能适应铁路智能化转型的复合型技术人才。

" 我们在课程里面融入了机车网络控制、智能运维等这些前沿内容，教学采用‘仿真学—实景练—真车考’模式，依托自主开发的 VR 虚拟仿真实训系统和电力机车模拟驾驶系统，让学生在校就能接触行业最新技术装备。"

毛永文说：" 我们希望 3 年后，他不仅会开车，故障处理，还能操纵智能运维设备，这是铁路行业真正需要的人。"

高分读高职已经不稀奇

职业院校越来越吃香

高分读职业院校，冯煜响不是个例。

今年，四川铁道职业学院还有一名考生将以 584 分的成绩入校。四川电力职业技术学院，也有一名 571 分的考生报考。

龙明贵观察到一个趋势：" 越来越多超本科线甚至重本线的学生选择职业教育，主要看中的是高就业率。"

以四川铁道职业学院为例，龙明贵介绍，近五年，机车车辆学院每年 85% 的毕业生进入国铁集团、中国中车、蜀道集团等央企国企，毕业 3 年平均月薪约 8000 元。学校还与中车资阳、中车成都联合建立铁道机车车辆维保海外订单班，第一期毕业的 23 名学员已全部上岗，奔赴加蓬、马来西亚、塞拉利昂、莫桑比克等国家，第二期明年 6 月毕业，技能考核合格后将要到哈萨克斯坦等共建 " 一带一路 " 国家工作，把中国机车技术带向世界。

该校 2020 级毕业生翁俊波告诉记者，他目前是成都机务段火车副司机，正在备考 J6、J9 机车司机驾驶证，考取证书后就可以独立驾驶机车、动车，薪资待遇也会进一步提高到上万元。