9 月 1 日，造车新势力相继公布了 8 月销量，从 8 月销量、年内销量和年度目标达成率三个维度，谁是优等生，谁是失意者浮出水面。

从 8 月销量来看，零跑、鸿蒙智行、小鹏夺得前三。

零跑是当之无愧的绝对王者。8 月，零跑交付量达 103129 台，同比大幅增长 80.7%，顺利实现连续两个月单月交付突破 10 万台关口，销量规模稳步站上高位运行区间。

鸿蒙智行夺得新势力亚军，8 月交付 42101 台，这是其连续三个月销量站稳 4 万月销，但值得注意的是，鸿蒙智行同比下降 5.56%，环比下降 6.54%，延续了 5 月以来的环比三连降走势。

曾经的新势力王者蔚小理 8 月无一冲上 4 万，其中小鹏在 MONA 的加持下夺得新势力季军。

8 月，小鹏共交付新车 39107 台，实现同环比双增长；理想汽车 8 月交付 3.77 万辆，也实现了同环比双增长，其中同比增长 32.1%，环比增长 23.7%，单月交付节奏明显提速。

蔚来在 8 月销量中排名蔚小理最后，虽然同比增长 14.5%，但环比下滑约 0.27%。当天，蔚来港股跳水，跌幅一度达 11.27%，29.44 港元也创下了蔚来 12 个月以来的股价新低。

极氪 8 月交付 36,981 台，同比增长 109.8%，环比增长 3.2%，连续 7 个月实现同环比双增长，恐怖的增长势头依然延续。

人气王小米继续延续 " 月销超 3 万台 " 的玄学表态，这是小米连续 5 个月销量超 3 万，交付节奏稳定，但也没有惊喜，不知道澎程如果销量爆了能否有所改变。

深蓝 8 月销量为 28659 台，同比增幅约 1.5%，环比下滑约 1.9%，已连续两个月出现环比回落，压力有点大。

岚图 8 月交付 13003 台，同比小幅下降约 3.7%，环比微降 1.4%，这是从 2023 年 2 月开始，岚图首次没有实现同比增长。虽然连续 42 个月同比增长终止，但是这个连涨记录真的很恐怖。

从 1-8 月的销量总数来看，排名前三的分别是零跑、鸿蒙智行和蔚来。

其中零跑累计交付为 45.97 万台，继续遥遥领先；鸿蒙智行累计交付约 33.63 万台，和预想落差较大。

蔚小理中，蔚来、理想、小鹏的累计交付分别为 26.28 万台、26.16 万台和 24.31 万台。

最近沉迷具身智能的小鹏交付量最低，从累计交付来看，已经被极氪的 25.1 万台赶上。

深蓝、小米、岚图累计交付分别为 22.2 万台、21.6 万台和 10.24 万台，小米难以达到去年的风光无限很多人想到了，但排名这么后，估计绝大多数人没有想到。

从年度目标达成率来看，排名前三的分别是极氪、蔚来和岚图。

按吉利汽车港交所公告披露的 2026 年全年 30 万辆目标计算，极氪年度完成率已达 83.7%，剩余缺口为 48,812 辆，9-12 月月均仅需完成 12,203 辆，相当于 8 月实际交付量的 33%，完成年度目标基本没有悬念，而且大概率是新势力车企中率先完成目标的。

蔚小理中，蔚来、理想、小鹏的年目标完成率分别为 57.6%、47.6%、40.5%-44.2%，小鹏在三家中继续垫底

岚图目标完成率达 51.2%，年度目标还是可以冲一下，也许有惊喜。

深蓝、小米、鸿蒙智行的完成率分别为 46.3%、44.7% 和 25.5%。

万万没想到，流量无敌的小米和鸿蒙智行，完成率基本在一众新势力中垫底。

鸿蒙智行此前设定的 2026 年交付目标为 100 万至 130 万台，如果要完成年度目标，剩余 4 个月需完成约 66 万至 96 万台的交付数量，月均交付须达到 16.5 万至 24 万台，相当于历史峰值的 1.84 至 2.68 倍，百万年销的目标基本没有希望了。

谁是你心目中的优等生，谁又是年度失意者，评论区聊聊。

来源：车观察