9 月 3 日，FREELANDER 神行者 8 正式迎来全球上市，大六座版共推出三款配置车型：神行者 8 PRO 版官方指导价 31.99 万元起、限时权益价 29.99 万元起；神行者 8 MAX 版官方指导价为 35.99 万元起、限时权益价 33.99 万元起；神行者 8 MAX+ 版官方指导价为 39.99 万元起、限时权益价 37.99 万元起。即日起，至 2026 年 9 月 30 日 24 点，支付 5000 元定金，可享至高价值 17.6 万元限时购车权益。

FREELANDER 神行者 8 全球上市

神行者 8 大五座版同步上市：PRO 版官方指导价为 30.99 万元起、限时权益价 28.99 万元起；MAX 版官方指导价为 34.99 万元起、限时权益价 32.99 万元起；MAX+ 版官方指导价 38.99 万元起，限时权益价 36.99 万元起；同享 156 项全系标配，同享大六座同等至高价值 17.6 万元限时购车权益。

" 唯旗舰，敢赴神行 " ，是神行者 8 对新科技豪华主义的价值表达。承袭 78 年 SUV 设计与全地形技术积淀，融合中国领先新能源与智能科技，神行者 8 跳出单项参数竞赛，从设计美学、豪华格调、智能体验、全地形征服及安全等维度，定义一套超配且不妥协的旗舰标准。真正的旗舰，不以配置表堆砌价值，不以符号定义溢价，只为把每一分投入兑现为用户可见、可感的体验。

FREELANDER 神行者全球 CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞表示：" 神行者 8 要做的，不是在某个单项上赢，而是在所有维度上都不妥协。100 万的智能科技、200 万的全地形底蕴、1000 万的安全标准，装进一台 30～40 万的豪华新能源 SUV 里。旗舰，从不让用户为单纯的品牌溢价买单。这不是营销话术，是合资 3.0 模式实实在在的用户价值。"

FREELANDER 神行者全球 CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁 文飞

豪华超配的旗舰价值，156 项核心配置入门即得

神行者 8 对于旗舰的主张，是 " 入门即超配 "。156 项核心配置全系标配，并非简单追求配置数量，而是从产品定义之初便确立的统一标准。覆盖三电、智舱、智驾、全地形、豪华等领域的核心尖端配置，自入门版本起便超配交付。让 " 旗舰 " 跨越版本差异，这正是 "8 系旗舰 不止于 8" 的产品哲学。

FREELANDER 神行者 8

三电超配，强悍与高效兼得。神行者 8 全系标配 800V 高压增程平台与双电机四驱，610kW 总功率、813N · m 峰值扭矩，最快零百加速 4.6 秒；搭载宁德时代全地形专用骁遥增 · 混电池，60.3kWh 大容量，CLTC 纯电续航里程 310km，支持 6C 超充，补能效率快如加油。

舱驾双超配，顶尖科技人人可享。作为全球首个全系标配华为乾崑智驾 ADS™ 5 的豪华新能源科技品牌，FREELANDER 神行者将行业顶尖智驾体验，连同最新一代、最高规格高通骁龙 8397 车规级芯片、全球最大 46.3 英寸 Mini LED 远端屏，一并毫无保留地交到每一位车主手中。在竞品中只有顶配或选装才能获得的智能体验，只是神行者 8 的 " 起手式 "。

全地形超配，公路与越野皆从容。神行者 8 全系标配联合华为乾崑深度联调的 i-ATS 智能全地形系统，配合同级唯一的 " 三把锁 " 和 250kW 两挡后电驱，让全地形能力 " 开箱即用 "。闭式双腔空气悬架 +CCD 连续可变阻尼减振器、同级第一的 ±10° 后轮转向系统、前 6 活塞固定式卡钳 +404mm 超跑级通风盘——豪华品牌的高阶硬核装备，神行者 8 一步到位，无需取舍。

全地形能力 - 爬坡登顶

对 " 超配旗舰 " 的标准诠释，贯穿于神行者 8 的设计美学之中。传承品牌家族 78 年的豪华 SUV 设计积淀，赋予神行者 8 超脱于同质化的审美底气。内饰设计，延续豪华品牌对于材质与格调的克制坚持。大量采用顶奢汽车品牌同源的真皮、真木、真铝材质，并将顶级腕表级同源工艺注入实体控键，共同营造对真实材质、细腻触感与精湛工艺的感官享受。

「L · A · D · Y」副驾

内饰豪华材质

双悬浮晶冕旋钮

全系标配的旗舰智驾，高速 1500 公里零接管的 " 老司机 "

新能源时代，智能驾驶正在成为豪华体验新的分水岭。神行者 8 凭借全系标配的华为乾崑智驾 ADS™ 5，让成熟的高阶智驾能力无需等待，成为旗舰体验的从容底气。

华为乾崑智驾 ADS™ 5

真正决定智驾高度的，远不止于先进的传感器硬件。华为乾崑智驾 ADS™ 5 应用全新的 WEWA 2.0 架构，让 "AI 教 AI"，提升 10 倍博弈强度与训练效率，降低 50% 的碰撞风险。全新升级的全维防碰撞系统 CAS 5.0，新增 " 全时域安全 "，可将事故 / 落石等险情同步附近搭载 ADS 智驾的车辆，并进一步强化侧向防碰撞生效范围。辅助驾驶由此迈入从 " 类人 " 到 " 超人 " 的新阶段。

车位到车位 3.0+ 辅助泊车，提供全程不断点的连贯体验。城区 NCA 上市即享，高速 NCA 平均不干预里程超 1500 公里、辅助泊车支持超过 160 种停车位。

华为乾崑智驾 ADS™ 5

一个乾崑，两种从容，变的是感知硬件的物理边界，不变的是同一套旗舰智驾的算法底色与体验基准。

神行者 8 PRO 版与 MAX 版标配华为乾崑智驾 ADS™ 5 增强版，采用华为首创舱内激光视觉 Limera 方案，覆盖 47 个场景，超过 90% 的日常出行需求。神行者 8 MAX+ 版及首发限定版标配华为乾崑智驾 ADS™ 5 超阶版，进一步突破感知极限，896 线双光路激光雷达可识别 120 米外 14 厘米小目标，dToF 后固态激光雷达最小识别精度 3 厘米，专门解决车尾后方下沉台阶、壁挂消防栓等特殊场景。神行者 8 以全系标配的顶尖智驾，让每一段旅途安稳可依。

896 线双光路激光雷达

识别 120 米 14 厘米小目标

全球首发的旗舰座舱，12 倍算力撑起的 " 类人脑 " 交互

智能驾驶关乎如何从容抵达，而智能座舱所回应的是人与车的自然相处。神行者 8 全球首发 ENLIGHT OS，是面向下一代的智能座舱系统，以高通骁龙 8397 车规级芯片为底座，其 CPU 及 GPU 算力相较于 8295 芯片提升 3 倍，NPU 算力提升 12 倍，基于旗舰级的算力，承接更强大的 AI 能力，从而实现人车共生的极致通透。

全球首发 ENLIGHT OS

真正的 " 人感 "，是来自感知深度、记忆厚度、交互精准。依托全球首个 " 类人脑 " 全模态端侧大模型，用 " 类人分析 "、" 类人理解 "、" 类人感知 "，实现全音区识别、一句话多指令，支持基于 200+ 驾乘事件的情景推理，看懂微表情、听懂话外音，让座舱交互，从 " 听指令 " 走向 " 懂人心 "。

类人分析

类人理解

类人感知

在全球首个 " 类人脑 " 海马体记忆模块赋能下，车机具备行业第一的 300+ 类人记忆标签。它不再是一个冰冷的机器，而是通过自主记忆学习联想和实时认知，完成对用户习惯、人物关系与场景偏好的自主推演。车机不仅主动提醒系好安全带、主动打开后备箱、贴心安抚随行的孩童，还支持一句话生成自动任务和 500+ 专属 HMI 卡片。这份 " 超配 " 的智舱体验，让科技有了温度。

智能座舱远不止于交互的精准，更在于自主服务与边界的守护。神行者 8 集成全球首个专业 AI Agent 智能体，可定制化打造 25+ 智能场景，覆盖从越野专家、全能车控、安全卫士，到秒识影音、口语陪练、宠物安心留车等全维需求。依托 200+ 生态伙伴资源，神行者 8 打造行业最开放的服务生态，从搜索到订座、从出发到抵达，一句话之间，全场景服务自主闭环。

科技的高级感，更在于让复杂的技术隐于无形，让交互的体验自然浮现。神行者 8 的智能座舱搭载全球最大 46.3 英寸远端屏与 15.6 英寸中控屏，共同组成 "T 型舰桥 " 操作阵列，并依托 3A 游戏级引擎，实现跨代升级的全新 HMI 视觉效果，带来全真 3D 沉浸式数字座舱，每次交互都如电影运镜般的享受。

46.3 英寸 Mini LED 远端屏 +15.6 英寸中控屏

全球领先的旗舰全地形，征服海拔 6002 米吉尼斯世界纪录

在豪华新能源 SUV 市场，神行者 8 真正的不可替代价值，是传承品牌 78 年的全地形技术积淀，并凝聚当代先进科技。FREELANDER 神行者品牌联合华为乾崑深度联调，打造全球首个 i-ATS 智能全地形系统，通过 896 线激光雷达、800 万像素摄像头，采集点阵列与视觉信号，能提前 10-15 米进行判断。神行者 8 预设了同级最多 9 种全地形模式，在 0.5 秒内实现智能模式切换，实现城市出行与户外全地形征服的双重突破。

秉承 " 探索无限的可能性 " 的品牌基因，神行者 8 的全地形魔毯，兼顾公路与非铺装路面的舒适性，2 厘米识别精度，让每一种路面化作如履平地般从容；AI 决策大模型，支持超过 500+ 整车参数调用，车速判断准确率达 99%，全场景平顺如一。神行者 8 还将 i-ATS 智能全地形系统与华为乾崑智驾 ADS™ 5 双向打通，实现全球唯一全地形无图漫游，让智驾从 " 公路专用 " 变成 " 全地形通用 "。

i-ATS 智能全地形系统

得益于 " 三把锁 "、250kW 两挡后电机、闭式双腔空气悬架等核心硬件协同，让 i-ATS 智能全地形系统拥有无可比拟的全场景掌控力。900mm 涉水能力、800mm 交叉轴能力、100% 爬坡 / 半坡起步 / 挂壁能力 …… 每一个硬核数字的背后，都是这套系统扎实的机械素养。

涉水模式

涉水深度显示

为验证这份能力，神行者 8 在海拔 6002 米的极端环境中完成攀登挑战，一举拿下新能源 SUV 海拔攀登吉尼斯世界纪录认证。低氧、冰雪、低附着与复杂坡度，共同检验着整车系统在极限环境下的稳定性。

吉尼斯世界纪录认证

旗舰全地形的真正意义，不为炫耀能够征服多少道路，只为不妥协的诗和远方。无论城市、山路、雨雪、沙岩，选择权皆在驾驶者手中——这才是旗舰全地形的自由。

无差平权的旗舰安全，能硬扛 8.6 吨货车追尾的移动堡垒

越能抵达的远方，越需要全维的安全。对于神行者 8 而言，安全不是豪华之上的 " 附加项 "，而是一台 8 系旗舰的 " 入门项 "。基于 S · H · I · E · L · D 神行安全体系，神行者 8 从全球标准、车身结构、乘员保护、电池安全等多维度，建立起覆盖全车、全员、全场景的立体防线。旗舰安全，不只是多一道防护，而是从研发之初，便将最高标准刻入基因。

" 生而全球，生为全球 "，决定了神行者 8 自诞生就以全球最严苛的安全标准正向开发，成为行业首个集齐全球 9 大权威安全认证的豪华新能源 SUV。神行者 8 全球投入超 1000 台整车，通过覆盖 50 多种路面特征、1000 多种用户场景以及超过 99% 用户实际工况的全球测试，只为造就一台无可争议的 " 全球车 "。

白车身笼式结构

8.6 吨大货车追尾极端工况

毫不妥协的硬核车身，支撑起整车安全的底气。15 横 7 纵的笼式车身、90% 高强钢铝占比、43000N · m/deg 车身扭转刚度以及 9800 吨一体压铸铝底板，构筑起坚固的乘员舱基础；顶部多层加强结构带来 15.5 吨顶压承载能力，达到国标要求的 3.4 倍。独特的高强度热成型钢 " 安全笼 " 结构设计，可抵御 8.6 吨大货车追尾极端工况，实现三排空间安全零侵入。安全从来不是事后的补救，而是在每一处结构设计中，提前为极端情况预留足够余量。

安全不因座席而降级，底线不因身份而打折。神行者 8 全车配备同级最多 11 个安全气囊，凭借同级唯一的自适应安全气囊、同级领先的智能安全带约束系统，针对老人儿童等不同乘员体型，以毫秒级响应，提供精准适配的保护。同级最长 3140mm 双发生器侧气帘和同级唯一第三排双侧气囊均面向严苛的美标而开发，安全防护不仅贯穿至三排，还在头枕后方预留 123mm 缓冲区。

全车安全气囊

新能源时代，旗舰安全的底线，是必须守住最核心的能源系统。神行者 8 搭载全球首发的宁德时代骁遥增 · 混全地形专用电池，针对碎石、炮弹坑、涉水、托底等复杂工况进行专项强化。电池底部采用额外底护板 + 防弹级 FD 高分子涂层，使其撕裂强度提升 10 倍，抗冲击强度达到国标的 6.7 倍。宁德时代首创的 NP2.0 无热扩散技术，散热效率提升 200%，配合 24 小时云端监控，做到防患于未然。

电池安全

在户外陡坡极限翻滚测试中，神行者 8 连续完成数圈翻滚，车身结构依然保持完整，高压及时断电，电池零泄漏、零热失控，车门正常开启并完成后续驾驶测试。看得见的是豪华，看不见的是安全。在极限中，依然从容——是神行者 8 对旗舰安全的最直接表达。

极限翻滚后继续完成 70% 极限爬坡等一系列测试项目

智能安全不止于钢筋铁骨，更在于每次出行的无微不至。神行者 8 已正式通过中汽新能源 NESTA 六维电安全权威认证，筑牢全场景安全防线。同级唯一的智慧补盲后视镜、同级领先无边框 2.5D 流媒体后视镜、母婴级空气净化、零电磁辐射保护、一键隐私保护等，更为家人健康和隐私，建起一道无形屏障。

智慧补盲后视镜

凝聚 78 年豪华底蕴与中国领先智能电动科技，淬炼出不妥协的旗舰标准。从入门即超配的笃定，到高阶智驾的从容，从人感座舱的默契，到全地形的自由，再到安全平权的守护——所有不妥协，最终都指向：让价值被感知，让体验可兑现，这就是神行者 8。