《阿拉伯防务网站》9 月 3 日发文称，乌兹别克斯坦空军正式接收首批 6 架歼 -10CE 多用途战斗机，这一进展反映出中亚国家装备发展方向正在出现重要变化。乌兹别克斯坦电视台在独立 35 周年国家庆典期间播出的画面中，首次展示了这些新型战斗机。

随着这笔交易落地，乌兹别克斯坦成为继巴基斯坦之后，全球第二个装备出口型歼 -10CE 战斗机的国家。按照目前披露的计划，乌兹别克斯坦预计将采购 24 架歼 -10CE，用于逐步替换其现役的老旧苏制战斗机，包括米格 -29 和苏 -27。

根据目前流传的信息，这批战斗机进行了约 3000 公里的直接转场飞行，从中国四川省成都市的生产基地直飞乌兹别克斯坦。值得注意的是，此次交付的战斗机没有安装空中加油受油管，这与乌兹别克斯坦空军现有的基础设施和作战条件相符合。

这笔交易的重要意义已经超出单纯的装备采购层面，因为它意味着中亚地区持续数十年的军事航空装备格局正在发生变化。在过去几十年里，中亚国家长期高度依赖俄罗斯提供的战斗机及航空装备。而俄乌冲突带来的连锁影响，加上西方制裁以及俄罗斯自身生产供应链面临的压力，使莫斯科向部分传统客户提供新型战斗机、备件以及后勤保障服务的能力变得更加困难。

通过转向中国，乌兹别克斯坦能够获得装备较为现代化的战斗机以及相应的先进技术支持，同时降低未来在战斗机领域对俄罗斯的依赖。与此同时，这也有助于乌兹别克斯坦进一步拓宽武器装备采购渠道，与自身奉行的多方向外交政策保持一致。

从地缘政治角度来看，这笔交易意味着中国在中亚战斗机市场取得了一次重要突破。长期以来，中亚地区与俄罗斯的防务体系和军事装备联系十分紧密。虽然乌兹别克斯坦仍然与俄罗斯保持安全和军事关系，但歼 -10CE 进入空军服役，也意味着长期存在的技术依赖开始向中国转移。这种转移不仅涉及战斗机本身，还可能延伸到人员培训、技术保障、备件供应以及软件升级等多个方面。

从作战能力来看，歼 -10CE 配备了有源相控阵雷达、数字化座舱以及新一代电子系统，与霹雳 -15E 超视距空空导弹结合，将使乌兹别克斯坦空军获得比现役老式苏制战斗机更先进的远程空战能力。同时，中国战斗机的引进也可能推动乌兹别克斯坦现有传感器、防空系统与战斗机之间进一步实现信息和作战层面的融合。