9 月 6 日，社交媒体上曝光的画面显示，印度尼西亚陆军已经接收了新型俄制米 -35M 武装直升机。在此之前，印尼陆军装备的是米 -35P，这是整个系列较早的一个型号，长期以来一直是陆军作战航空力量的核心装备。

米 -35M 是米 -24 系列中现代化程度最高的衍生型号之一，由俄罗斯直升机公司研制，在保留米 -24 基本的重装甲、突击运输与武装直升机总体构型的基础上，对动力系统、航空电子设备、飞行系统以及武器配置进行了大幅升级。

米 -35M 最明显的改进，体现在机炮安装方式上。印尼现役的米 -35P 配备一门 GSh-30K 型 30 毫米双管机炮，固定安装在机身前部侧面，因此直升机必须通过自身机动来调整射击方向，使机炮对准目标。相比之下，米 -35M 采用安装在机头下方的 NPPU-23 炮塔，搭载一门 GSh-23V 型 23 毫米双管机炮，可以在更大的射界范围内独立调整瞄准方向，而不再依赖自身的整体机动。

此外，米 -35M 还进行了多项提升飞行性能和降低重量的改进。主旋翼采用复合材料桨叶，尾桨则采用了与新一代米 -28 攻击直升机相同的独特 X 形布局。这些改进带来的性能优势，与米 -35M 全新的主旋翼桨毂以及复合材料桨叶结合后，可以进一步提升直升机的整体飞行性能。

在航空电子设备和夜间作战能力方面，米 -35M 相比早期型号同样实现了显著提升。米 -35M 能够兼容夜视系统，并配备了现代化光电系统，使机载武器在夜间以及低能见度环境下能够更加有效地使用。这使米 -35M 具备了更加接近现代攻击直升机的作战能力，同时又保留了米 -24 系列能够运输人员和装备的传统能力。

目前，俄罗斯是全球唯一能够同时生产三种重型武装直升机的国家，这三种型号分别是米 -35、米 -28 和卡 -52。与另外两种型号不同，米 -35 并不是冷战结束后完全从头设计的新型直升机，而是在米 -24 基础上进行深度现代化改进的型号。不仅拥有更强的作战能力，还能够作为武装直升机使用，同时具备有限的人员运输能力。

自 20 世纪 00 年代初开始向海外市场提供米 -35 以来，已有 11 个外国国家采购了米 -35 系列直升机，出口数量超过 180 架。值得一提的是，米 -35 系列已经在乌克兰战场上接受了大规模实战检验，并且随着作战需求不断变化，整合的武器种类也越来越丰富。