盖世汽车获悉 9 月 10 日，理想汽车 CEO 李想通过个人微博发文宣布，理想 i9 将于 9 月 16 日正式发布。李想表示，理想 i9 的到来意味着理想汽车终于迈过了三重难关，并称该车 " 凝聚了理想汽车 11 年的自研技术与产品思考，是交出的 100 分答卷 "。

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李想将三重难关概括为：增程与纯电 " 两条腿走路 "、核心技术坚持自研并成功上车、坚持做自己。据其介绍，理想 i6 已连续 7 个月稳居 20 万元以上所有车型销量前三，理想 i8 和新一代 MEGA 销量超预期。据理想汽车官方数据，8 月交付量达 37,679 辆，上半年在 20 万元及以上新能源汽车市场位居中国品牌销量首位。在补能网络方面，全国最繁忙的 18 条国家级高速上，平均每 122 公里设有一座理想 5C 超充站。

技术层面，李想透露近三年研发投入每年均在百亿以上，自研代工电池、自研自制电机、马赫 M100 芯片及智驾模型四项核心技术首次同时就绪。产品方面，理想 i9 定位新形态家庭旗舰 SUV，风阻系数低至 0.215。车身尺寸为 5225 × 1970 × 1752mm，轴距 3168mm，搭载双电机四驱系统，匹配 101kWh 电池包，CLTC 纯电续航分别为 680km 和 705km。该车将作为理想第二代纯电平台的首发旗舰亮相。