飞友消息，匈牙利航空将放弃 " 中通快递 " 货机，这是一架 A330-200P2F 大型货机，今年三月份才刚刚引进。

图：匈牙利航空 " 中通号 " 货机 网络图片

匈牙利航空据称由我国资金创办，还有传言说与已经倒闭的比利时航空有一定联系。匈牙利航空于 2024 年正式运作，现有 4 架货机，空客 A330-200P2F 和波音 777-300ERSF 各两架。

匈牙利航空最早的一架货机属于匈牙利政府，是疫情期间的著名货机。当时匈牙利政府从卡塔尔航空手中买下了这架飞机，委托威兹航空飞行，在全球抢运防疫物资。疫情之后这架飞机不好处理，据说正好就遇到了匈牙利航空。

匈牙利航空后来又引进了两架波音 777-300ERSF 货机，这是以色列航空工业公司（IAI）从 777-300ER 改装而来的巨型货机。资料显示这两架飞机的产权属于欧洲大西洋公司，货运操作属于我国的 " 飞元时代 "。航空货运中的 " 产权 "、" 货物 " 和 " 飞行 " 经常各自独立，这很常见。

2026 年匈牙利航空引进了第二架 A330-200P2F，也就是本文主角 HA-ZTO。这架飞机最早是中国国航的 B-6073 号客机，2026 年在德累斯顿改装为货机。曾有传言说江西货运要买下它，交给首都航空飞行。但不知为何被中通买下，交给了匈牙利航空飞行。

现在的说法是中通想要出手，因此匈牙利航空只能配合。中通为何匆匆放手这架大型货机？现在原因不清楚。这架飞机要流向哪里？现在也还没有明确消息。

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