证券之星消息，2026 年 9 月 21 日中航西飞（000768）发布公告称公司于 2026 年 9 月 21 日接受机构调研，国信证券股份有限公司、新华资产管理股份有限公司参与。

具体内容如下：

问：公司在全球航空供应链中的竞争地位是否进一步强化？

答：在全球航空制造业供应链持续紧张的背景下，公司凭借 " 零缺陷质量 " 与 " 零延误交付 " 的卓越表现，进一步夯实了其在全球航空供应链中的核心战略地位。公司国际转包业务交付稳健，与波音、空客等核心客户保持长期深度战略合作关系。2025 年，公司荣获波音供应商绩效评估最高等级 " 双蓝 " 认证；2026 年，公司荣获空客 20 项目 " 中国供应商上速率冠军奖 "，充分彰显了国际顶级航空制造企业对公司在质量管控、交付能力及精益管理等方面的充分认可。同时，公司加速布局复合材料制造与数字化装配能力，持续推动民机部件交付能力突破升级。未来，公司有望在全球航空供应链中扮演更加关键的角色，努力创造可持续的长期价值。

问：" 十五五 " 期间运 20 及衍生型号生产情况如何？

答：公司作为我国军用大中型运输机、轰炸机及特种飞机的核心总装平台，运 20 规模化生产稳步推进，基于运 20 平台衍生的各类特种飞机研制不断丰富产品图谱，产品系列化发展格局已然形成。当前，我国国防现代化建设及航空装备升级换代的战略需求日益凸显，军工行业正处于 " 十五五 " 新规划的开局之年，随着国家各项规划任务的逐步落地和细化，军品业务有望迎来新一轮发展机遇。三、C929 工作包研制进展及批产规划？对长期价值的贡献？公司已成功中标 C929 宽体客机后机身前段、缝翼、副翼和小翼工作包，目前正严格按照客户整体计划，有序推进试验件研制及验证工作，后续批产规划将以中国商用飞机有限责任公司客户输入为准。C929 项目的深度参与将为公司在复合材料零件制造、大型结构装配、工程设计优化等方面能力提升提供良好平台，有力促进国内转包市场开拓增量与规模扩大，为公司民机产业的长期可持续发展奠定坚实基础。

中航西飞（000768）主营业务：军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务 , 属于高端航空装备制造业。

中航西飞 2026 年中报显示，上半年度公司主营收入 141.86 亿元，同比下降 26.94%；归母净利润 4.9 亿元，同比下降 28.91%；扣非净利润 4.58 亿元，同比下降 29.8%；其中 2026 年第二季度，公司单季度主营收入 71.84 亿元，同比下降 34.56%；单季度归母净利润 2.43 亿元，同比下降 39.15%；单季度扣非净利润 1.84 亿元，同比下降 47.96%；负债率 71.05%，投资收益 456.53 万元，财务费用 5038.6 万元，毛利率 8.13%。

该股最近 90 天内共有 14 家机构给出评级，买入评级 10 家，增持评级 4 家；过去 90 天内机构目标均价为 30.84。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流出 3.42 亿，融资余额减少；融券净流出 102.74 万，融券余额减少。

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