捷途全新旅行者 7 正式开启预售了！燃油版 14.99 万 -17.99 万，C-DM 混动版 15.99 万 -17.99 万。

其实比起价格，我觉得更值得聊的，是整个方盒子 SUV 市场，真的彻底变天了。

三年前，方盒子 SUV 刚兴起的那会儿，绝对是妥妥的小众圈子玩具。那时候没人扎堆买，大多数人都觉得，这种车就是样子货、只能越野，日常家用肯定别扭。

但短短三年时间，这个曾经的小众细分市场，硬生生变成了主流选择。最直观的证明，就是捷途旅行者，上市三年卖了 57 万台，足以说明：方盒子，已经从小众审美，变成了大众刚需。

以前大家买方盒子，都是被迫取舍：为了硬朗外观、为了越野通过性，就得牺牲舒适性、智能化和日常代步的体验。帅是真帅，憋屈也是真憋屈。

但全新旅行者 7，完全颠覆了这个逻辑。它真正做到了一台车两种状态：周一到周五，是舒服好开的城市家用 SUV；周六周日，是能带你享受生活的硬派越野玩具。

它外观上做了针对性优化，机盖抬高 5 厘米，保留经典圆灯与贯穿式灯带，新增日照金、雾岭绿两款配色，车尾依旧保留外挂小书包，方盒子的气场保留的同时，精致感提升不少。

动力提供两套方案，燃油版搭载 2.0TGDI 发动机匹配 8AT 变速箱，成熟稳定；C-DM 混动版配备三电机真四驱，就算馈电状态，四驱能力也不会衰减。纯电续航 251km，综合续航 1400km，市区通勤用电成本低，长途穿越没有续航焦虑。

智能化方面，搭载骁龙 8255 旗舰芯片，配备全新 AI 座舱以及 2.5K 超清大屏，车机响应流畅。猎鹰 500 高阶智驾系统，支持高速 NOA 领航辅助和全场景自动泊车。

车身轴距达到 2800mm，车内空间宽裕，二排放倒可以形成两米大床，露营出行直接省下帐篷。配置还有舒云气动按摩座椅、女王副驾、23 扬伯牙之音音响，家用乘坐体验更好。同时标配全自动智能四驱，面对碎石、坑洼这类非铺装路面，通过性完全够用。

所以你会发现，现在的方盒子竞争，早就不比谁造型更硬核了。现在玩的是，看谁既能完美适配 90% 的城市日常生活，又能不妥协剩下 10% 的游山玩水。

全新旅行者 7，就是把通勤舒适、智能家用、硬核越野三者，全部做到了极致平衡。