俄罗斯联合航空制造公司（隶属于俄罗斯国家技术集团）于 9 月 24 日宣布，已向俄罗斯空天军交付一批采用全新技术构型的苏 -57 战斗机。这批苏 -57 战斗机已经完成全部工厂试验，并由俄罗斯国防部飞行员在各种工作模式下进行了测试，随后飞抵部署基地。

俄罗斯空天军苏 -57 飞行员表示：" 为落实向部队交付最急需武器装备的目标任务，空天军机组人员已经完成了对这批新型苏 -57 战斗机的接收。在此，我要感谢工厂代表以及所有参与航空装备研发、制造、组装和交付准备工作的员工，感谢他们展现出的专业精神。苏 -57 在特别军事行动中的表现非常出色，新的技术构型有助于拓展任务范围 "。

如今从工厂车间交付的这些战斗机，与特别军事行动初期的苏 -57 已经存在明显差异。在这期间，苏 -57 经历了巨大的发展和演变。苏 -57 战斗机一直在持续发展和升级，充分吸收了在实战行动中积累的大量使用经验。

这是俄罗斯空天军在 2026 年接收的第二批苏 -57 战斗机，首批于 2 月 9 日完成交付，同样采用全新技术构型。与以往一样，自 2022 年起，联合航空制造公司的通报中不再披露已交付战斗机的数量，官方发布的照片和视频资料中机身编号也经过特殊处理。

2019 年 6 月，俄罗斯国防部与苏霍伊公司签署了一份合同，订购 76 架量产型苏 -57 战斗机，合同执行期限至 2027 年。截至 2026 年初，共青城航空工厂已经生产了 49 架苏 -57 战斗机，不过首架于 2019 年 12 月 24 日在工厂测试最后阶段坠毁，因此俄罗斯空天军共接收了 48 架。

2020 至 2021 年，共青城航空工厂向俄罗斯空天军交付了 4 架苏 -57 战斗机，2022 年又交付了 6 架，2023 年交付了 11 架，2024 年交付了 13 架，2025 年交付了 14 架。

从已公布的照片来看，2025 年以及 2026 年生产的苏 -57 战斗机在外观上的区别在于配备了更加现代化的 101KS-U 和 101KS-O 光电模块，以及安装了编队灯。同时，这些战斗机仍采用 AL-41F1 涡扇发动机。

最后补充一下，俄罗斯在 2025 年已经向阿尔及利亚出口了首批 2 架苏 -57E 战斗机，推测是共青城航空工厂在 2024 年生产的。分析人士指出，俄罗斯在 2026 年仍在向阿尔及利亚交付苏 -57 战斗机。据悉，阿尔及利亚在 2019 年与俄罗斯国防出口公司签订的一揽子军用航空装备采购协议框架内，包含 12 架苏 -57E 战斗机的合同。