ZAKER吉林 5小时前
高铁太多,号段不够用了!
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近日,记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,全国铁路列车车次将在 11 月下旬、12 月下旬分 2 批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整。

旅客列车方面,对列车车次进行了编排,形成了高速旅客列车(X、G、T、K 字头)、动集旅客列车(D 字头)、城际旅客列车(C 字头)、市郊(域)旅客列车(S 字头)、普速旅客列车(Z、N、V 字头)、普速旅游列车(Y 字头)等类别,能够让旅客通过车次直观了解列车的速度等级、产品类别和运行范围。

此次货物列车车次变更后,将原有字头字母 "X"(原意为行包,读 " 行 ")统一调整给旅客列车使用,货运班列车次全部改为 "B"(意为班列,读 " 班 "),与既有货运班列号段基本对应,更容易识别和记忆,其他货物列车车次仍然采用无字头字母的编排方式,但是将数字号段进行了细分表达,形成中欧中亚班列、多式联运班列、城际班列、大宗直达货物列车、动车组快运列车等五类产品。

从 2014 年至 2025 年,我国铁路营业里程由 11.2 万公里增至 16.5 万公里、增长 47.6%,时速 300 至 350 公里的高速动车组数量由 1018 标准组增至 3149 标准组、增长 209%,日均开行旅客列车数量由 4894 列增至 11796 列、货物列车由 18097 列增至 23571 列,分别增长 141.0%、30.2%。按照现行车次编排规定,五一、国庆假期等运输高峰时段,G 字头列车车次数量占可使用车次号段资源的 90% 以上,车次编排使用的部分字头字母和数字号段资源与铁路运输需求的矛盾日益凸显。

铁路部门提示,新旧列车车次变更过渡期间,有出行需求的旅客朋友请务必详细核对列车车次、到发车站、运行时刻等信息,以免误购误乘、影响行程。

来源:人民网微信

编辑:古月

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