快科技 10 月 29 日消息，Momenta CEO 曹旭东在战略合作伙伴 XHEART 新芯航途发布会上，提出 " 智驾摩尔定律 "，将智能驾驶安全性与性能每两年提升 10 倍的趋势定义为行业核心规律，并预判 2028 年将成为 L4 自动驾驶规模化落地的重要拐点，市场空间有望放大 10 至 100 倍。

曹旭东梳理了智驾能力演进的时间线。2024 年是城市 NOA 的引爆点，城市领航辅助驾驶开始规模化应用；2026 年城市 NOA 进入全面普及阶段，头部企业有望将能力提升速度从 " 每两年 10 倍 " 加速到 " 每年 10 倍 "；2028 年则是 L3 和 L4 的引爆点，自动驾驶将进入规模化商业落地阶段。他认为，世界模型是加速这一进程的关键技术变量。

Momenta 在 2026 年北京车展上发布了 R7 强化学习世界模型，该模型通过预测学习物理规律，对齐优秀司机行为，再用仿真和强化学习攻克长尾场景。

曹旭东透露，在大规模泛化测试中，强化学习大模型在行人、电动车加塞和避让等关键安全性指标上，相比传统模仿学习提升了 5 倍以上。R7 世界模型已率先搭载于荣威家越 07，配合新芯航途 XHEART X7 大模型专用芯片，宣称具备 30 万级智驾能力，而荣威家越 07 起售价仅 11.98 万元。

此次亮相的新芯航途新一代 X7 Ultra 车规级大模型芯片，是 Momenta 兄弟公司新芯航途围绕大模型需求专门定义的芯片产品。X7 Ultra 采用车规级 Armv9 CPU，配备大模型专用超大核 NPU，模型参数约为传统方案的 10 倍，可在端侧高效运行大模型，降低对云端网络的依赖。