欧洲多国客机近日接连收到炸弹威胁。继 3 日至少 7 架客机收到威胁后，5 日又有数十个航班受到影响。短时间内的密集安全警报引发外界对欧洲航空运输安全及相关安全风险的关注。" 诈弹 " 为何接连出现？对欧洲造成了哪些影响？又折射出当前欧洲面临怎样的安全挑战？

仅 5 日收到炸弹威胁的航班就涉及意大利、西班牙、捷克、保加利亚和芬兰等国，以及瑞安航空、威兹航空、波兰航空和爱尔兰航空等公司。部分机场和航空公司通过电子邮件收到威胁，也有航班在飞行途中接到安全警报。目前尚不清楚威胁是否来自同一源头。

英国航空安全咨询公司负责人马修 · 博里分析称，可能存在三种情况：个别威胁引发模仿效应；个人或团体连续制造虚假威胁；国家行为体或其支持者实施混合战争行动。

丹麦工程师协会航空安全专家保罗 · 哈里森表示，" 这不太可能是巧合 "，多架飞机同时遭遇威胁表明，相关行动可能经过事先策划。

葡萄牙安全、有组织犯罪与恐怖主义观察站主席弗朗西斯科 · 罗德里格斯认为，近期事件不一定以造成实际人员伤亡或物质破坏为目的，而可能通过反复制造恐慌、扰乱公共秩序和干扰社会正常运转，破坏社会稳定。

欧洲此前曾发生过类似事件。2023 年，法国多个机场、学校以及卢浮宫、凡尔赛宫等知名景点，甚至还有一家核研究机构接连收到虚假炸弹威胁，造成大规模人员疏散和航班取消。

3 日，受炸弹威胁影响，波兰华沙莫德林机场一度暂停运行。5 日，新一轮威胁波及更多航班。爱尔兰航空一架从都柏林飞往罗马的客机改降法国埃夫勒空军基地，一架从赫尔辛基飞往罗马的航班被意大利空军护送至罗马降落，保加利亚空军出动战斗机护航 3 架客机 ……

分析认为，即使最终没有发现爆炸物，此类威胁仍可能造成航班延误、机场运行受阻、安全资源消耗等实际影响。尤其是在欧洲航空运输网络高度互联的情况下，针对个别航班的威胁也可能产生连锁反应，影响跨国交通运行。

英国考文垂大学航空安全客座教授菲利普 · 鲍姆表示，如果航空业对每一个缺乏事实依据的威胁都采取应对措施，航班运行将陷入停滞。他同时指出，部分航班改降表明相关威胁可能具有一定的可信度，因此必须采取相应措施。

以色列航空网络安全公司负责人埃利兰 · 阿尔莫格表示，反复发出的炸弹威胁既可能扰乱航班运行，也可能被用于观察航空公司、机场和各国主管部门如何应对。他说，这些航空安全威胁发生的同时，欧洲部分国家其他系统也正遭受网络攻击，重要服务领域遭遇干扰，造成经济成本上升的同时也可能削弱公众信心。

本轮航班炸弹威胁发生之际，欧洲至少 11 个国家的超市制冷系统接连遭网络攻击，部分设备温度被远程操控；法国 3 个血浆储存设施也遭到类似攻击。

这些事件引发了对欧洲关键基础设施安全和应急能力的关注。荷兰迪亚米安全情报公司负责人埃里克 · 斯豪滕表示，欧洲近期受到干扰的领域涉及铁路、超市、血库以及能源、互联网和航空运输等。

罗德里格斯指出，针对超市制冷系统的远程攻击已经影响商业活动。如果类似手段被用于政府机构、水坝、发电厂等关键基础设施，造成的后果将更加严重。

针对欧洲客机遭炸弹威胁事件，欧盟航空安全局 5 日在回复新华社记者的邮件中说，将持续关注相关事态发展，识别并评估此类安全威胁可能对飞行安全造成的影响。

欧洲警察署副发言人克莱尔 · 乔治当天在回复新华社记者的邮件中说，如相关威胁涉及严重有组织犯罪或恐怖主义，该组织随时准备应各国主管部门请求提供支持，包括促进信息交换，以及识别不同国家事件之间可能存在的关联。

目前，相关事件的幕后责任方仍未查明。这些威胁究竟是相互独立的恶作剧、模仿行为，还是具有政治或战略目的的协调行动，尚待进一步调查。