车圈有一个旷古不变的经典话题，年轻人的车，所有人的都在说自己是年轻人的车，但什么才是年轻人的车，是始终没有说清楚的问题。

电动汽车急速增长的大背景下，能够让年轻人兴奋起来的产品并不多。这一次，为市场带来冲击的，恰恰也是一个年轻的汽车品牌—— iCAR。今年的广州车展上，iCAR V23 正式开启预售，预售价 11-15 万元，预售当天，V23 订单突破 31000 台，甚至服务器也一度崩溃，用疯抢来形容也不为过。

年轻人都在疯抢 iCAR V23有什么魔力？

高级感的设计不仅是对点线面的刻画，更是对气质的表达。iCAR V23 " 玩 " 的气质无处不在，整体造型上，V23 颇有硬派经典越野车的风范。1:1 的高宽比，四轮推向四角，搭配 19 寸起步的大轮毂，视觉上呈现出高姿态与大体量感。虽然并不追求极致的越野性能，但 V23 却体现出了 " 野气十足 " 的玩的精神。

除了好看，V23 更是玩得起来，整车预留了 24 处改装或拓展接口 , 喜欢改装的用户可以更轻松的玩起来。同时，精致数码风格的嵌套式 " 小书包 "、 乐高元素的高位刹车灯、专属铭牌等 " 彩蛋 " 设计也带来了更有新意的视觉效果。同样让人惊喜的是，V23 在精致感上完全不输高端电子消费品。特别是屏幕下方的一排实体旋钮，采用了电镀激光雕刻工艺，无论从整体的精细度还是手感上，在汽车设计中都极其少见。

尽管风格化设计是 V23 的最大特色，但在实用性上，这款车同样不失主流水准。四轮四角营造出超高的内部空间利用率。43° 的接近角、41° 的离去角以及 210mm 的离地间隙，多路况通过性不在话下。前麦弗逊后五连杆独立悬架，加持轻量化高刚性车身，为驾驶者提供了舒适、易操控的驾驶体验。

外观风格鲜明，V23 是那种第一眼就会爱上的车型。特别是对于把汽车看做生活方式的年轻人来说，V23 玩的气质和他们玩的渴望达成了默契，这也成为它能够火爆出圈的核心要素。

喜欢还要买得起 iCAR V23 如何精准定义年轻人的车

相对于为所有人造一辆 " 通用 " 化的产品，为年轻人造车是一件困难的事。一方面难在对年轻人需求和自身产品定位的把握，另一方面还必须考虑年轻用户的购买力。换句话说，要想做到叫好又叫座，必须做到产品风格和产品价格的可控平衡。

而以设计驱动产品研发，在产品定义中做极致的取舍，则是 iCAR 能够赢得年轻人喜欢的基本思路。造型设计上，以创新手法还原经典，以极简手笔刻画精致细节，以科技底蕴描绘机械趣味，这些看似矛盾的设计风格，也完全还原了年轻一代对于人生第一辆车的想象力。

通常来说，完美的事物也意味着高成本。V23 在造型设计上的极致追求无疑将进一步推高售价，但 11 万起步的亲民预售价显然并没有受到影响。能够做到这一点，得益于在产品产品定义上的大胆取舍。从配置上来看，V23 对于用户需求的拿捏非常精准，它没有堆料，没有把配置表拉得很长，而是把用户在意的配置做到最好。比如在 A 级车内，19 寸起步的大轮毂就极其少有。该给的给足，不需要的舍弃，这让用户把钱都花在了刀刃上，这样的取舍大胆而精准。

喜欢但买不起，这是大多数年轻人的无奈。作为一款自带年轻人越野精神，又具备多场景实用优势的新车，V23 不仅实现了与年轻人审美的契合，也具有超高的性价比，为新能源时代的年轻化打法给出了新的解题思路。

结语：

极度内卷的市场下，爆款越来越难。iCAR V23 的火爆也让我们看到了传统造车思路的变与不变。对用户的深度洞察在任何时代都是产品研发的起点，而面对复杂多变的年轻人，这一点更为重要。同时，从物性价值到情绪价值，从大众市场到细分市场，从工程思维到用户思维的转变，也为产品研发带来了诸多挑战。

iCAR V23 的火爆，正是对汽车新时代如何打造爆款车的一次回应和探索。市场是检验理论的唯一标准，从这一点来说 ,V23 无疑找到了正确答案。据悉这款车型将在今年 12 月正式上市，火爆态势能否延续，值得进一步期待！