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从0到6200万辆,从十堰深山到欧洲街头 奋进东风见证中国汽车工业自主奋斗史
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"3 月我们销量再度破万,同比增长 64%;4 月累计产量将突破 20 万辆大关。"4 月 1 日,岚图汽车公布的产销数据令人眼前一亮。

作为东风汽车加速冲刺新能源赛道的 " 尖兵 ",岚图的奋进姿态,正是这家车企发展自主品牌的缩影。

生产基地从武汉三镇辐射全国 20 城,织就中国最密汽车网;业务遍布 500 公里汽车工业长廊,做强自主可控产业链 …… 从 0 到 1,从 1 到突破 6200 万,东风在跋山涉水的奋斗中,跑出中国汽车工业的自主奋斗史。

打了一场漂亮的汽车工业翻身仗

踏入东风汽车博物馆,仿佛走进时光隧道。这里演绎了东风由艰苦创业、二汽时代、走出大山、发展跨越到卓越东风的历史进程。正中间," 打汽车工业翻身仗 " 一行大字格外醒目。

1952 年,毛泽东提出:" 中国这么大,一个汽车厂不够,我们一定要建设第二汽车厂(东风汽车前身)!" 东风,从诞生起就带着民族汽车工业翻身的重托。

1969 年,十堰这个鄂西北山沟里,十万建设大军从全国奔涌而来。他们在荒山上搭起芦席棚、干打垒,吃着咸菜就着固体酱油,硬是在没有外援的情况下,用双手 " 敲 " 出了新中国汽车工业的新篇章。

1970 年,第一代东风人在芦席棚车间里,靠着双手敲打出了中国第一辆越野车——被誉为 " 功臣车 "" 英雄车 " 的 EQ240。

85 岁的老设计师郭元正回忆:" 那段岁月,我们齐心协力,共同创造了一个又一个奇迹。这种集中力量办大事的精神,充分展现了社会主义的优越性!"

" 共和国之子 " 东风汽车与新中国发展同频共振,应对世界产业大变局等挑战,一路闯关夺隘:2009 年突破 1000 万辆,2013 年突破 2000 万辆,2015 年突破 3000 万辆,2017 年突破 4000 万辆,2020 年突破 5000 万辆,2024 年突破 6000 万辆。

从十堰深山到武汉江城,从单一卡车到全系车型,从燃油车到新能源车,从关键汽车总成到零部件、汽车装备等业务,50 多年来,东风从一个 " 三线 " 建设企业,快速成长为行业排头兵。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋称,东风汽车为中国汽车工业的崛起注入了澎湃动力,为我国从汽车大国向汽车强国迈进做出了重要贡献。

国内主机厂四成标准由东风制定

2014 年,习近平总书记强调 " 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 ";2020 年,总书记提出,一定要把关键核心技术掌握在自己手里,把民族汽车品牌搞上去;2023 年,总书记要求,在科技创新上勇攀高峰。

牢记总书记嘱托,东风汽车以科技创新为品牌底色,推进高水平科技自立自强,实现新能源、智能化、国际化跃迁。

4 月 1 日,走进东风汽车全球创新中心,半个指甲盖大的芯片 DF30 令人好奇。这颗去年发布的 " 中国芯 ",让汽车有了 " 最强大脑 ",终结了高性能车规级芯片依赖进口的日子。

在东风汽车研发总院,一个个技术创新的故事令人热血沸腾——

罗建武工程师带着团队,深耕细作 20 年,夯实了东风汽车自主电驱动的基础,不断开拓创新,设计出自主高集成电驱动总成 iD3-400,让猛士越野车有了 " 中国心 "。

陈亘工程师和团队挑战极限,把自主混动发动机热效率推到 47.06% 的行业新高度。" 每滴油多跑半公里 " 的秘诀,全在这台马赫 PHREV 混动电驱动总成的机器里。他说:" 搞自主技术,就是给国家争气!"

东风汽车连续 3 年获得中国车企专利创新指数第一位,国内主机厂四成标准由东风汽车制定。2024 年,东风集团股份研发投入同比增长 17%,其中新能源与智能化占比超 80%,累计专利数达 2.44 万件,核心技术自主化率提升至 88%。

" 我们这代东风人肩负着新使命,要坚定信念,迎难而上,在智能化赛道中努力追赶时代的步伐。" 东风商用车有限公司副总经理吴怀主说。

带着技术、标准和品牌加速 " 出海 "

" 这不仅是交通工具,更象征着创新与科技。"3 月 11 日,岚图汽车 CEO 卢放将梦想家车钥匙交给哥斯达黎加驻华大使时,这位外交官难掩兴奋。这场跨越重洋的交付,正是东风汽车全球化的缩影。

" 我简直不敢相信它的操作性如此出色,动力如此强大!" 捐赠二战相册的美国青年埃文 · 凯尔在体验东风猛士 917 后这样评价。

在荷兰,东风汽车旗下电动车型 DONGFENG BOX 在 1 月份登顶电动车市场销量榜首;在意大利,岚图品牌发布会首批 100 辆车上市即售罄 …… 一台台东风汽车,驶向国际竞争的主车道,驶进人民的美好生活。

目前,东风汽车已经全面完成了新能源品牌、平台、产品和关键资源的布局。其中," 东风猛士 " 品牌面向豪华电动越野市场," 东风岚图 " 品牌则主打高端新能源市场,而 " 东风风神 "" 东风奕派 " 和 " 东风纳米 " 等品牌则面向主流市场。

2024 年,东风汽车销售自主品牌汽车 137 万辆,同比增长 35%,好于行业 18 个百分点。

2025 年,东风汽车将推出 7 款全新乘用车车型,和 3 款商用车新能源基础车型,打造至少 2 款年销过 10 万辆的单品车型。

今年 1 至 2 月,我国新能源汽车出口 28.2 万辆,同比增长 54.5%。岚图汽车 CEO 卢放表示,放眼全球,东风汽车品牌足迹遍布欧洲、南美、中东、东南亚等战略市场。中国车企正从 " 整车 " 出海到带动技术出海,形成技术合作与竞争优势;从 " 贸易出海 " 到 " 生态出海 ",会加快在海外布局建厂,共建海外生态。

来源:荆楚网

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